Speck pumpen BADU Jet PRIMAVERA Installation page 241

9.
10. Pasar los tubos neumáticos a través de los agujeros inferiores o
11. Insertar un anillo toroidal (37) en cada pulsador neumático (38/1;
12. Asegurar el casquete para regulación de cantidades (21/1) y
13. Conectar o pegar la bomba de chorro (92) del lado de aspiración
14. Conectar el motor de bomba según esquema de conexiones.
12/2014 VG 766.2320.050
Para los daños resultantes de la violación o de una
instalación incorrecta, se anulan todos los derechos de
garantía y de indemnización por daños y perjuicios.
Alinear la placa de acero inoxidable (93.1) con las motas de
centraje salientes en las escotaduras de la placa de aspiración
(93). Tener en cuenta la marca "OBEN" (ARRIBA) en la placa de
acero inoxidable. Para retención del protector, doblar hacia atrás
con un atornillador las dos lengüetas de flexión lateralmente
desplazadas (Fig. 11).
externos de la cubierta de luz (110) (ON/OFF enlaces de luz,
ON/OFF bomba a derecha). Alinear la cubierta de luz (110)
centrada en la caja de boquillas (102.1) y fijarla con cuatro
tornillos con rosca cortante (112) (Fig. 12).
Apretar los tornillos sólo con la mano. ¡Sin violencia!
38/2). Fijar los
correspondientes con las sujeciones de tubo (46). Introducir los
dos pulsadores neumáticos a través de la cubierta de luz (110) en
la caja de boquillas y bloquearlos mediante giro en sentido de las
agujas del reloj (Fig. 12).
regulación del aire (111) con ayuda de un martillo de goma y un
paño de protección (Fig. 13).
con tubo de aspiración (105.1), manguito (97), unión a rosca (98,
99) y del lado de presión con tubo de presión (106.1), codo de
reducción especial (79) (Fig. 14).
¡Con corriente trifásica prestar atención al sentido de giro
correcto! ¡Comprobar el sentido de giro sólo con la bomba
totalmente llena de agua!
tubos neumáticos
5 Instalación
en los pulsadores
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