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REGOLAZIONE DEL CAMBIO DEL MOZZO
(solo modelli a 3 marce)
Per il montaggio dell'ingranaggio del mozzo è necessario il seguen-
te utensile (Utensile non compreso nella fornitura)
• Chiave a brugola da 5 mm
1
lietilene e inserirlo fino all'arresto utilizzando la penna
REGOLAZIONE DEL CAMBIO
DEL MOZZO
(solo modelli a 3 marce)
Per il montaggio dell'ingranaggio del mozzo è
necessario il seguente utensile (Utensile non
compreso nella fornitura)
• Chiave a brugola da 5 mm
Qualora fosse necessaria una nuova regolazione
durante il periodo di impiego del prodotto, procedere
come segue:
Impostare la leva del cambio REVOSHIFT su 2. Girare
la vite di regolazione del cavo (A) per allineare la
linea rossa (D) sulla biella all'estremità (C) dell'asse
I
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1. prelevare il perno di comando dal sacchetto di po-
nera, prima sul lato destro (in direzione di marcia)
dell'asse posteriore.
A
vite di regolazione del cavo
B
biella
C
estremità dell'asse del mozzo
del mozzo.Durante la regolazione, verificare le due
linee gialla dall'alto attraverso la finestra. Ruotare la
pedivella e impostare la leva del cambio REVOSHIFT da
3 a 1 e poi rispostarla a 3. Ripetere questa operazione
2-3 volte e verificare che le marce vengano cambiate.
Impostare nuovamente la leva del cambio REVOSHIFT
da 1 a 2 e accertarsi che la linea rossa sulla biella sia
2
2. in seguito è possibile posizionare la scatola di con-
trollo sull'asse posteriore, fissandola con una chiave
a brugola da 5 mm (3-5 Nm). Non sono necessarie
ulteriori regolazioni della scatola di controllo.
D
linea rossa sulla biella
E
linee gialle
F
parte gialla del collegamento
A
E
C
F
D
E
B
allineata all'estremità dell'asse del mozzo. Se così non
Una volta regolata l'unità di cambio IV, assicurare
la vite di regolazione del cavo con il dado di rego-
G
Dado di regolazione
del cavo .
Coppia:
1,5 - 2,5 Nm
G
SE T
fosse, ripetere l'impostazione.
lazione (G).
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