Slipkoppeling Instellen - Reely 4WD RtR Notice D'emploi

e) Slipkoppeling instellen
De slipkoppeling beschermt de tandwielkast tegen overbelasting bij het rijden op bijvoorbeeld bijzonder ruw terrein.
Tevens wordt door een overeenkomstige afstelling van de slipkoppeling vermeden dat als het voertuig kantelt door het
hoge koppel van de aandrijving bij het starten.
De fabrikant heeft al een zo goed mogelijke instelling geselecteerd. Verander deze daarom niet zonder
reden.
Door zeer veelvuldig wegrijden op vol vermogen op een stevige ondergrond kan de slipkoppeling slijten, waardoor
eventueel een afstelling van de slipkoppeling moet worden uitgevoerd. Verder kunnen professionele bestuurders de
slipkoppeling overeenkomstig het gewenste optrekgedrag op een bepaalde ondergrond instellen.
Als u de instelling wilt veranderen, ga dan als volgt te werk:
Verwijder de stofkap (A) door de 3 borgschroeven te ver-
wijderen.
De slipkoppeling kan worden ingesteld door aan de zes-
kantmoer (B) te draaien.
Met de klok mee draaien ervan verhoogt het aandrijfver-
mogen van de transmissie en tegen de klok in draaien
vermindert de krachtoverbrenging.
Als de slipkoppeling te vast ingesteld wordt,
wordt het aandrijfvermogen volledig overge-
dragen en kan de slipkoppeling zijn werk niet
doen. Hierdoor kan het differentieel beschadi-
gen en bestaat ook het risico dat het voertuig
kantelt door over een te ruwe ondergrond te
rijden vanwege het hoge koppel van de motor
bij het starten.
Als de slipkoppeling te "zacht" ingesteld wordt,
zal de slipkoppeling snel slijten. Bovendien zal
het voertuig slecht accelereren of helemaal niet
bewegen (de slipkoppeling draait door).
Verstel de slipkoppeling alleen in kleine stapjes (max. 1/4 slag) en test vervolgens het gedrag van het
voertuig bij het wegrijden. Maak in elk geval een notitie van de uitgevoerde wijziging, zodat u deze zo nodig
weer ongedaan kunt maken.
113