Pour L'opacimètre - Bosch ULTIMA 400 Manuel D'utilisation

BOSCH Automotive Service Solutions SARL
1.2.2. POUR L'OPACIMETRE
MESSAGE / SYMPTOME
TENSION SECTEUR
HORS TOLERANCES
RUPTURE DE
COMMUNICATION
AVEC LA CELLULE
NETTOYER LES OPTIQUES
TEST DE LINEARITE :
RESULTAT MAUVAIS
DEFAUT DEBIT
VENTILATEUR
L'APPAREIL RESTE
EN PRECHAUFFAGE
DEFAUT CAPTEUR
T°C CELLULE
T °C GAZ < 40 °C
DEFAUT CAPTEUR
T°C GAZ
ACCELERATION
TROP LENTE
PIC NON DETECTE
4
Inc_Comb_ed13
CAUSE
Tension d'alimentation en dehors de la
plage normale de fonctionnement de
l'appareil
Mauvaise communication entre la
cellule et l'appareil
A la fin d'un calibrage, le flux lumineux
reçu est insuffisant
-
Défaut apparu dans le fonctionnement
d'un des 2 ventilateurs réalisant le
balayage d'air
Le système de chauffage de la cellule
n'arrive pas à atteindre 75°C
(en général, le préchauffage dure
quelques minutes suivant
l'environnement)
-
Les gaz d'échappement ne sont pas
assez chaud pour réaliser une mesure
-
Montée trop lente de l'opacité lors
d'une accélération libre en mesurage
Montée insuffisante de l'opacité lors de
la détection d'un pic : k< 0,50 m
Vérifier votre tension secteur
Vérifier que votre cellule est bien alimentée
(fiche secteur bien enfoncée)
Vérifier la connexion des 2 connecteurs.
Vérifier l'état du câble de liaison.
Si le problème persiste, contacter votre SAV
Vérifier que rien ne cache le faisceau lumineux
Nettoyer les optiques des 2 cotés de l'appareil
Nettoyer l'intérieur de la cellule avec la brosse
fournie.
Si le problème persiste, contacter votre SAV
Contacter votre SAV
Vérifier que rien n'obstrue la sortie des gaz.
Dans le cas de la défaillance de l'un des
ventilateurs, contacter votre SAV.
Vérifier la fiche secteur sur la cellule.
Si le problème persiste, contacter votre SAV
Contacter votre SAV
Vérifier que la température ambiante est > 5 °C
Continuer le conditionnement du moteur
(chauffage du moteur)
Si le problème persiste, contacter votre SAV
Contacter votre SAV
Actionner la commande de l'accélérateur plus
rapidement.
S'assurer que la sonde de gaz est bien introduite
dans le pot d'échappement.
S'assurer que la sonde de gaz est bien introduite
-1
. dans le pot d'échappement.
La valeur retenue pour le pic est de k< 0,50 m
REMEDE
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