BOSCH Automotive Service Solutions SARL
1.5.5. PHASE 1 : Contrôle du régime de régulation
L'opérateur doit réaliser dans cette phase le contrôle de la normalité du régime de régulation
Cette phase sert aussi à compléter la préparation du véhicule. Cette phase est précédée d'un calibrage.
Ce cycle d'une durée de 60s, est réalisé en accélérant progressivement
jusqu'au régime de régulation de la pompe.
Dès que le régime est atteint, il faut maintenir le régime aux alentours
de 40% à 60% du régime maximum
(C)
60 secondes
Maintenir ce régime jusqu'au message ''LACHEZ'' de façon à revenir au
(C).
ralenti
Avant de commencer la séquence proprement dite de chauffe, nous demandons à l'utilisateur de remettre la sonde
dans le pot d'échappement, moteur tournant et de se préparer à accélérer.
La phase de préparation d'accélération dure 10 secondes.
Ensuite, l'utilisateur doit accélérer par palier pour augmenter la température des gaz. Cette phase dure 60 secondes.
Une jauge d'information sur la température des gaz a été mise dans le coin droit de l'écran. Cette jauge permet à
l'utilisateur de visualiser durant cette étape la température des gaz d'échappement. Le seuil minimum de température
devant être atteint pendant la séquence de mesure est indiqué par un curseur sur la jauge.
⇒ Si le seuil n'est pas atteint au cours de cette phase, la procédure continue normalement, mais la probabilité d'avoir
un résultat indicatif dans la phase de mesure est forte.
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(B)
, jusqu'à l'écoulement des
(A)
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