9.3
Cambio de versión y montaje del reductor
Es definida bomba versión derecha cuando:
Observando la bomba de frente al lado del cabezal, el eje de la
bomba posee el codo PTO sobre el lado Dcho.
Es definida bomba versión izquierda cuando:
Observando la bomba de frente al lado del cabezal, el eje de la
bomba posee el codo PTO sobre el lado Izdo. (ver Fig. 5).
La versión puede ser modificada solamente por
personal especializado y autorizado siguiendo
detalladamente lo siguiente:
1. Separar la parte hidráulica de la parte mecánica
como se indica en el capítulo 2 puntos 2.2.1 y
2.2.3 del Manual de reparación.
2. Girar la parte mecánica 180° y volver a colocar la
tapa posterior del cárter de modo que la varilla
de nivel de aceite se encuentre girada hacia
arriba; volver a colocar las bridas de elevación y
los tapones de cierre de los orificios en la parte
superior del cárter. Invertir las dos tapas de
inspección para colocar la que está abierta en
la posición inferior. Por último volver a colocar
correctamente la placa de identificación en la
correspondiente sede situada sobre el cárter.
3. Unir la parte hidráulica a la parte mecánica como
se indica en el capítulo 2 puntos 2.2.2 y 2.2.4 del
Manual de reparación.
El reductor se puede colocar en 5 posiciones distintas como
muestra la Fig. 6.
LADO DCHO.
2
1
3
4
5
La posición del reductor sólo puede ser
modificada por personal especializado y
autorizado que respete escrupulosamente las
instrucciones del Manual de reparación.
9.4
Conexiones hidráulicas
Para aislar el sistema de las vibraciones producidas por la
bomba se recomienda realizar el primer tramo de conducción
adyacente a la bomba (sea en aspiración que en envío) con
mangueras. La consistencia del tramo de aspiración deberá
ser tal de impedir deformaciones causadas por la depresión
producida por la bomba.
9.5
Para obtener el mejor rendimiento volumétrico se recomienda
un batiente mínimo positivo de 0,2 metros, que se ha de
aumentar cuando la densidad del líquido es mayor.
9.6
Para un buen funcionamiento de la bomba, la línea de
aspiración deberá tener las siguientes características:
1. Diámetro interno mínimo de los tubos con menos de 8 m
2. El lay-out debe ser realizado para evitar fenómenos de
3. Ser perfectamente hermética y estar construida de manera
4. Evitar que al detener la bomba puedan verificarse el
5. No utilizar racores de tipo oleodinámico con 3 o 4 vías,
3
4
6. Evitar el uso de válvulas de fondo u otros tipos de válvulas
7. No recircular la descarga de la válvula by-pass
8. Adoptar protecciones adecuadas en el interior del
5
9. Asegurarse que el interior de la línea de aspiración esté
LADO IZDO.
9.7
2
Para la realización de una línea correcta de envío observar las
siguientes normas de instalación:
1. El diámetro interno del tubo debe ser lo suficiente para
2. El primer tramo de tubería conectado a la bomba debe
1
3. Utilizar tubos y racores para una alta presión que
Fig. 6
4. Utilizar manómetros indicados para soportar las cargas
5. Tener en cuenta, durante la fase de diseño, pérdidas
6. En aquellas aplicaciones en las que las pulsaciones
73
Alimentación de la bomba
Ver las condiciones de cebado en el gráfico del
punto 9.8.
Línea de aspiración
de longitud con Ø 60 mm.
El tubo debe ser lo suficientemente rígido para evitar que
se estreche debido a la depresión.
A lo largo del recorrido del conducto deben evitarse
restricciones localizadas, que pueden causar
pérdidas de carga creando una cavitación. Evitar
absolutamente codos a 90°, conexiones con otras
tuberías, estrechamientos, contrapendientes, curva
a "U" invertidas y conexiones en "T".
cavitación.
que garantice una perfecta resistencia con el paso del
tiempo.
vaciado, incluso parcial.
adaptadores, aspas, etc. ya que podrían perjudicar los
resultados de la bomba debido a una pérdida excesiva de
carga.
unidireccionales.
directamente en aspiración.
depósito para evitar que los flujos de bentonita
provenientes del baypass y de la línea de alimentación del
depósito puedan crear remolinos o turbulencias cerca de
la toma del tubo de alimentación de la bomba.
completamente limpio antes de conectarla a la toma.
Línea de envío
garantizar la correcta velocidad del líquido.
ser flexible, para aislar las vibraciones producidas por la
bomba del resto del sistema.
garanticen amplios márgenes de seguridad en cualquier
condición de funcionamiento.
pulsantes típicas de las bombas con pistones.
de carga de la línea que se traducen en una pérdida de
presión durante el uso con respecto a la presión medida
en la bomba.
producidas por la bomba sobre la línea de envío fueran
dañinas o no deseadas, instalar un amortiguador de
pulsaciones con unas dimensiones adecuadas.