Table des Matières
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9.3
减速机更换版本和定位
泵浦被定义为右版，当：
观察泵浦正前方上部，泵轴的PTO轴应在右侧。
泵浦被定义为左版，当：
观察泵浦正前方上部，泵轴的PTO轴应在左侧(请参阅图5)。
版本只能由专业和经授权的人员进行更改，并详
细遵守如下：
1. 按照 《维修手册》 第2章第2.2.1和2.2.3节的
说明分开液压和机械部分。
2. 把机械部分转动180°并重装泵壳后盖，以让
液面检测杆朝上；把提升支架及相应的封闭盖
子装在泵壳的上部；把两个检视盖换位安装，
其中打开的盖子应定位在下部；最后，正确地
把识别标牌定位在泵壳上相对的座上。
3. 按照 《维修手册》 第2章第2.2.2和2.2.4节的
说明联合液压和机械部分。
此外，可如图6般在5个位置上定位减速器。
右侧
2
1
3
4
5
减速器的位置只能由授权和专业人员，严格按照
《维修手册》 的指示来进行。
9.4
液压连接
为了让设备与泵浦产生的震动隔绝，建议在泵浦附近(入口
和出口)进行软管连接。入口段的一致性应可阻止泵浦产生
的负压而造成的变形。
9.5
为了获得最佳的容积效率，要求具备起码0.20米的正吸入
压头，液体的浓度越高，吸入压头也应相继增大。
9.6
为了确保泵浦的良好运作，吸入管路必须具备以下特性：
1. 8米以下长度的管道内径最小应为Ø 60毫米。
2. 布局应可避免气蚀现象。
3. 结构结实，可确保长期的完好密封。
4. 避免泵浦停顿时出现排空现象，即使部分排空亦然。
5. 请勿使用3或4路的油压接头、适配器和扣压接头等。
3
6. 避免使用底阀和其他类型的单向阀。
4
7. 请勿把旁通阀排放口直接连接在入口上。
8. 在储罐内装设适当的隔板，以避免来自旁通管路和储罐
9. 确保安装在泵浦上的吸入管路内部洁净。
5
9.7
为了铺设正确的输送管路，请遵守以下规定：
1. 管道内径必须能够保证正确的液体流速。
2. 连接泵浦的第一段管路必须为软管连接，以让泵浦产生
左侧
3. 使用在各种运行条件下都可以保证安全的高压管道和接
2
4. 使用适合柱塞泵的典型脉冲载荷的压力计。
5. 在设计阶段，应考虑线路上的载荷损失而形成相对于测
6. 对于那些在输液管路上由泵浦造成有害或意外的脉冲的
1
图6
121
泵浦供给
吸液条件请参阅第9.8节的图示。
吸入管路
管道必须具有一定的硬度，以避免负压造成的自缩小。
在管道线上，应避免局部变窄，否则会造成载
荷损失而导致气蚀。禁止存在90°的弯角、与
其他管路的接头、瓶颈、边坡、反"U"型弯角
和"T"型连接。
这些物品有可能会出现过度的载荷损失而影响泵浦的性
能。
供给管路的斑脱土液在泵浦吸入口附近产生漩涡和涡
流。
输液线
的震动与设备的其他部分隔绝开来。
头。
量得到的压力的使用压降。
应用，应安装尺寸相当的脉冲缓冲器。
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