Langer & Laumann Ingenieurbüro GmbH
4.3 TSG Courroie crantée
La courroie crantée de l'opérateur de porte TSG doit être tendue par le biais du système qui est fourni avec
le support de l'opérateur. Une bonne tension permettra une bonne transmission des efforts et une usure
normale de la courroie.
Dessin 1: Tension de la courroie crantée de l'opérateur de porte TSG
Pour un entraxe :
La déformation e devra être
Et la force appliquée:
ATTENTION:
Une tension de courroie trop faible peu occasionner une usure prématurée du pignon. De
plus, ceci pourrait faire sauter la courroie et donc occasionner un mauvais positionnement de
la porte.
ATTENTION:
Une tension de courroie trop forte peu occasionné des problèmes au niveau des roulements
et une usure prématurée des pignons et de la courroie.
Les pignons du moteur et de renvoi doivent être installés dans le même axe. L'angle est à régler de telle
manière que la tolérance ß = 0,7° maximum.
Dessin. 2: Réglage de la courroie crantée.
Si l'angle est au-delà de 0.7° les risques sont une usure prématurée de la courroie des pignons, une cassure
de la courroie, ou une courroie qui saute et donc une gestion hasardeuse de la porte.
Geschäftsführer
/ Managing Director
Dipl.- Ing. Michael Laumann
Dipl.- Ing. Matthias Langer
48356 Nordwalde
a
de 1[m]
e = 16[mm] maximum
F = 18,5[N]
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/ Bank Account
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BIC
WELADED1STF
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BIC
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Langer & Laumann
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+49 (02573) 9 55 99 5
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11
G m b H
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/ Vat-No.
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