Langer & Laumann Ingenieurbüro GmbH
2.5 Contacts de sécurité
Les sorties des relais de l'opérateur de porte TSG ne doivent pas être utilisés comme contacts de sécurité
dans la chaîne du même nom de la manœuvre.
Toute porte de cabine automatique télescopique doit être équipée d'un système de verrouillage tel que décrit
dans la norme EN81-1:
Nous vous remercions de vous reporter aux chapitres 8.10 ; 8.10.1 ; 8.9.2 et 11.2.1 c de la norme
ATTENTION:
Il faut tenir compte du poids de l'opérateur afin que le poids total de l'installation ne dépasse
pas le poids pour lequel l'ascenseur est homologué
AVERTISSEMENT:
Lors d'un arrêt d'urgence il faut veiller à ce que l'opérateur ne fasse pas de manoeuvre ha-
sardeuse d'ouverture/fermeture.
2.6 Autres informations importantes en matière de sécurité
L'acheteur, constructeur et/ou monteur de l'opérateur de porte TSG et de ses composants doit s'assurer du
fonctionnement correct de l'installation, tant en termes de sécurité que d'utilisation. Il doit s'assurer d'un res-
pect de toutes les lois locales, nationales, européennes en matière de portes mécaniques mues par un mo-
teur; La responsabilité de Langer & Laumann Ingenieurbüro GmbH ne saurait être engagée dans le cas
contraire.
Langer & Laumann Ingenieurbüro GmbH ne donne pas de conseils spécifiques quant à l'utilisation de son
opérateur de porte pour une autre utilisation que celle initialement prévue. Le monteur/installateur devra faire
une demande écrite à Langer & Laumann Ingenieurbüro GmbH pour toute autre utilisation, sans quoi, la
garantie serait annulée et leur responsabilité non engagée en cas de blessures légères ou graves. Les em-
ployés de Langer & Laumann Ingenieurbüro GmbH ne sont pas autorisés à modifier sans accord écrit de la
direction, tout ou partie de ces conditions.
Geschäftsführer
/ Managing Director
Dipl.- Ing. Michael Laumann
Dipl.- Ing. Matthias Langer
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Wallgraben 30
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Langer & Laumann
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