Table des Matières
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MISE EN GARDE
RISQUE D'INJECTION
Pour réduire le risque de blessure grave
lorsque vous devez décompresser, toujours
respecter la Procédure de décompression
de la page 10.
TOUS LES JOURS: vérifier le niveau d'huile moteur et faire
le plein le cas échéant.
TOUS LES JOURS: contrôler l'état du flexible.
TOUS LES JOURS: contrôler le bon fonctionnement du
système de sécurité.
TOUS LES JOURS: contrôler le bon fonctionnement de la
vanne de décompression.
TOUS LES JOURS: vérifier le niveau d'essence dans le
réservoir et faire le plein le cas
échéant.
AU TERME DES 20 PREMIÈRES HEURES
D'UTILISATION: vidanger le moteur et remettre de l'huile
neuve.
TOUTES LES SEMAINES: retirer le capot du filtre à air et
nettoyer l'élément filtrant. Le remplacer si nécessaire. En cas
de fonctionnement dans un environnement très poussiéreux,
contrôler le filtre à air tous les jours et le remplacer si néces-
saire.
Les pièces de remplacement sont disponibles chez le
distributeur HONDA local.
TOUTES LES SEMAINES: contrôler le niveau de liquide
d'étanchéité TSL dans l'écrou de presse-étoupe du bas de
pompe. Remplir l'écrou si nécessaire. Conserver du liquide
TSL dans l'écrou pour empêcher que le produit ne s'accu-
mule sur la tige de piston et ne provoque ainsi une usure
prématurée des joints.
TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION: vidanger
l'huile du moteur.
TOUS LES MOIS: la bielle.
BOUGIE: utiliser exclusivement une bougie BPR6ES (NGK)
ou W20EPR-U (NIPPONDENSO). Écarter les électrodes de
0,7 à 0,8 mm. Utiliser une clé à bougie pour
démonter/remonter la bougie.
10 308- -708
Entretien
Pour tout renseignement complémentaire sur l'entretien et
les caractéristiques, voir le manuel du moteur.
haute pression risque d'être injecté sous la peau et de
causer des blessures graves. Pour réduire les risques de
blessures par injection, projection de produit ou pièces
en mouvement, suivre la Procédure de décompression
lors de chaque:
-
relâchement de la pression,
-
arrêt de la pulvérisation,
-
vérification ou entretien d'un équipement du système,
-
ou installation ou nettoyage de la buse.
Procédure de décompression
1.
Verrouiller la sécurité de gâchette du pistolet.
2.
Mettre le contacteur MARCHE/ARRÊT du moteur sur
ARRÊT.
3.
Amener l'interrupteur de commande de pression sur
ARRÊT (OFF).
4.
Déverrouiller la gâchette. Appuyer fermement une partie
métallique du pistolet contre le côté d'un seau de pein-
ture mis à la terre et actionner le pistolet pour détendre la
pression. Voir Fig. 4, A.
5.
Verrouiller la gâchette du pistolet.
6.
Ouvrir le robinet de décompression. Le laisser ouvert
jusqu'à ce que le pulvérisateur soit prêt à fonctionner de
nouveau.
7.
Débrancher le fil de la bougie.
Si l'on pense que le tuyau ou la buse est complètement bou-
ché, ou que la pression n'a pas été complètement libérée
après avoir procédé aux opérations ci-dessus, enrouler un
chiffon autour de l'écrou de retenue de la protection de la
buse ou du raccord du flexible et le desserrer TRÈS LENTE-
MENT, libérer progressivement la pression, et enfin desserrer
complètement. Déboucher la buse ou le flexible.
ATTENTION
MISE EN GARDE
RISQUE D'INJECTION
La pression du système doit être relâchée
manuellement pour empêcher tout démar-
rage ou distribution inopiné. Du produit sous
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