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• Le fait d'emballer le moteur ou de
faire patiner les roues trop rapide-
ment peut faire surchauffer la
transmission
et
l'endommager.
Vous pourriez également endom-
mager les pneus. Évitez de faire
patiner les roues au-dessus de
48 km/h (30 mi/h) pendant que le
rapport est engagé (aucun chan-
gement de vitesse de transmission
en cours).
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. Les forces
engendrées par une vitesse exces-
sive des roues peuvent endommager
l'essieu ou les pneus. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
qu'un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) ou pen-
dant plus de 30 secondes lorsque le
véhicule est enlisé, et ne laissez per-
sonne s'approcher d'une roue qui
patine, quelle que soit la vitesse.
NEUTRALISATION DU LEVIER
DE VITESSES
Si une anomalie arrive et que le levier de
vitesses ne peut pas être sorti de la posi-
tion P (stationnement), vous pouvez utili-
EN CAS D'URGENCE
ser la procédure suivante pour déplacer
temporairement le levier de vitesses :
1. Serrez bien le frein de stationnement.
2. Retirez le plateau de rangement en
caoutchouc du compartiment qui se
trouve à droite du levier de vitesses. Le
port d'accès de neutralisation est situé
près de la partie inférieure du comparti-
ment à la droite du dispositif de déver-
rouillage du levier de vitesses.
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position ON/RUN (marche) sans faire
démarrer le moteur.
4. Enfoncez et maintenez fermement la
pédale de frein.
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