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EN CAS D'URGENCE
MULTICLIGNOTANTS
D'URGENCE
L'interrupteur du signal de détresse est
situé au centre du tableau de bord, entre
les bouches d'air centrales.
Appuyez sur l'interrupteur pour al-
lumer les feux de détresse. À ce
moment, tous les clignotants s'allu-
ment afin d'alerter les autres automobilis-
tes d'une situation d'urgence. Appuyez
sur l'interrupteur une deuxième fois pour
éteindre les feux de détresse.
Il s'agit d'un système d'urgence qui ne
devrait pas être utilisé lorsque le véhicule
est en mouvement. Ne l'utilisez que lors-
que votre véhicule est en panne et pré-
sente un danger pour la sécurité des
autres conducteurs.
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Lorsque vous devez quitter le véhicule
pour aller chercher de l'aide, les feux de
détresse continuent de clignoter même si
le commutateur d'allumage se trouve à la
position OFF (arrêt).
NOTA : L'utilisation prolongée des multi-
clignotants d'urgence risque de déchar-
ger la batterie.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe survenant dans les cas suivants
en prenant les mesures appropriées.
• Sur la route – Ralentissez.
• En ville – Lorsque vous êtes arrêté,
passez au POINT MORT sans toutefois
augmenter le régime de ralenti.
NOTA : Vous pouvez prendre les mesu-
res suivantes pour atténuer une sur-
chauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de re-
froidissement du moteur; en désacti-
vant le climatiseur, vous éliminez une
source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur
maximale, la commande de mode à
l'aération au plancher et la commande
du ventilateur à la vitesse maximale.
Toutes ces actions permettent au radia-
teur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contri-
buent à évacuer la chaleur du circuit de
refroidissement du moteur.
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