Controllate sempre di essere ben visibili, specialmente se utilizzate la carrozzina in condizioni di scrsa visibilità.
2. Freno d'emergenza: Premendo il tasto di accensione la carrozzina si spegne e si blocca immediatamente e
completamente. Questo metodo di arresto è da utilizzare esclusivaménte per emergenza, in quanto la carrozzina
si blocca in maniera violenta.
3. Marciapiede:
Fate attenzione ai pedoni e alle vetture in circolazione. Ricordatevi che I'ultima cosa che un
automobillsta o un camionista si aspetta di vedere è una carrozzina che scende da un marciapiede.
Se avete dei dubbi, non attraversate la strada finchè non avete controllato che sia libera.
Attraversate la strada il più velocemente possibile.
Evitate di salire o di scendere marclapledi di oltre 100 mm.
Evitate di salire gradini troppo alti lungo pendii ripidi in curva, poiché potrebbe cadere dalla
carrozzina o provocarne il ribaltamento
Evitate di salire marciapiedi in prossimità di tombini, superfici sconnesse o ghiaia.
Evitate di scendere in avanti marciapiedi di altezza superiore ai 50 mm.
Non cercare di salire o scendere da un cordolo realizzando un angolo obliquo. Avvicinarsi solo ad angolo retto
a 90° lasciando al meno 500 mm per prendere impulso.
4. Pneumatici: I pneumatici della carrozzina si usurano in modo direttamente proporzionale all´utilizzo della
carrozzina. Eseguite dei controlli regolari, e controllate specialmente la pressione, seguendo le istruzioni scritte
in questo manuale.
Attenzione:NON gonfiate MAI i pneumatici con l'aria delle stazioni di servizio se non munite di manometro.
5. Dispositivo di sblocco delle ruote posteriori: Utilizzi questa funzione soltanto per spingere la carrozzina
manualmente da un luogo all'altro.Non dimenticate che quando il sistema di sblocco della ruota è disinserito, la
carrozzina è senza controllo dei freni. Se scollegate il motore, sulla scatola di controllo le spie iniziano a lampeggiare.
Per motivi di sicurezza la carrozzina non può più essere spostata con il joystick.
6. Trasporto in veicoli
Questo prodotto è idoneo per l'uso come sedile per veicoli secondo il certificato ISO / NP 7176-19: 2001, e
utilizzando il sistema di ritenuta Unwin (4 point WWR / ATF / K / R)
Una carrozzina fissata su un veicolo non fornisce lo stesso livello di protezione e sicurezza del sedile del veicolo
stesso. Si raccomanda di utilizzare sempre per l'utente il sedile del veicolo. È noto che non è sempre possibile
trasferire l'utente sul sedile del veicolo. Qualora sia necessario trasportare l'utente seduto in carrozzina, attenersi
alle istruzioni seguenti.
1.
Verificare che il veicolo sia dotato delle opzioni idonee per il trasporto di un passeggero seduto in carrozzina
e assicurarsi che le modalità di accesso al veicolo siano idonee al tipo di carrozzina. Il pianale del veicolo
deve avere la resistenza necessaria per sostenere il peso complessivo dell'utente, della carrozzina e degli
accessori.
2.
Attorno alla carrozzina deve essere disponibile uno spazio sufficiente per consentire un facile accesso
per agganciare, stringere e sganciare le cinghie di ancoraggio della carrozzina e le cinghie di ritenuta per
l'utente.
3.
La carrozzina occupata deve essere rivolta in avanti e fissata con le cinghie di ancoraggio della carrozzina
e le cinghie di ritenuta per l'utente (sistemi WTORS) che soddisfino i requisiti dello standard ISO 10542 o
SAE J2249, in conformità alle istruzioni del produttore del sistema di ritenuta.
4.
L'utilizzo della carrozzina in altre posizioni all'interno di un veicolo non è stato testato. Per esempio, non
trasportare mai la carrozzina rivolta lateralmente. (Fig. 10)
Avvertenza: il rischio di gravi lesioni o di decesso è elevato se questa raccomandazione viene ignorata.
5.
La carrozzina deve essere fissata con un sistema di ritenuta ad ancoraggio a norma ISO 10542 o SAE J2249
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