L'indicateur de pannes se trouve sur la commande:
- Si cet indicateur reste allumé, cela signifie que tout est correct. II clignote également pour indiquer toute
défaillance qui se sera produite. L'émission d'éclats lents et stables signifie qu'il faut charger les batteries.
- S'il clignote une fois toutes les 2.5 secondes, ceci veut dire que le système de contrôle s'est désactivé,compte
tenu que le fauteuil sera resté immobile pendant un certain temps. Pour le réactiver, éteignez et rallumez le
système.
- Si I'indicateur de pannes émet des éclats rapides, ceci est une indication de défaut: éteignez le système, vérifiez
I'état des batteries et des connexions et rallumez le système. Si le clignotement persiste, on peut découvrir
d'où provient le défaut, en comptant le nombre de lumières clignotantes de l´indicateur de pannes.
Si 1 lumière clignote: II faut charger les batteries, ou celles-ci se trouvent mal connectées.
Si 2 lumières clignotent: Le moteur gauche est mal connecté.
Si 3 lumières clignotent: Défaut électrique du moteur gauche.
Si 4 lumières clignotent: Le moteur droit est mal connecté.
Si 5 lumières clignotent: Défaut électrique du moteur droit.
Si 6 lumières clignotent: Le chargeur de batteries est branché.
Si 7 lumières clignotent: Défaut dans la commande.
Si 8 lumières clignotent: Défaut dans Ie système électrique.
Si 9 lumières clignotent: Défaut dans I´électrofrein.
Si 10 lumières clignotent: Excès de tension.
Disjoncteur de sécurité: Afin d'éviter que le fauteuil soit surchargé, un système électronique de sécurité a été installé.
Celui-ci déconnecte automatiquement la batterie depuis les commandes. Il est activé seulement en cas extrêmes
tout comme lors de la montée à répétition d'une pente lors de hautes températures ambiantes. Le bouton à fusibles,
sur le côté de la batterie, resort immédiatement et le fauteuil s'arrête. Le fusible peut être remis à l'état initial en
appuyant sur le bouton. Après quelques secondes le fauteuil peut être à nouveau conduit normalement.
Pentes et rampes: Les instructions suivantes vous expliquent comment manoeuvrer correctement dans les pentes
et rampes fortement inclinées, notamment dans les descentes. Si vous vous trouvez à I'arrêt
dans une côte, démarrez lentement et, en cas de besoin, penchez vous en avant pour éviter la
tendance des roues-avant à se relever. Dans les descentes, il est important de ne pas laisser le
fauteuil roulant dépasser la vitesse normale de déplacement. De fait, le plus sûr est de descendre
lentement les fortes pentes. Si le fauteuil prend de la vitesse, mettez le joystick en position
centrale pour le freiner ou I'arrêter complètement. Puis redémarrez doucement en prenant garde
que la vitesse n'augmente. Nota: s'assurer que les freins automatiques sont activés au moment
d'emprunter une pente montante ou descendante.
Transferts: Veillez toujours à situer le fauteuil près de l'endroit où vous allez réaliser le transfert de ou dans votre
fauteuil roulant. En second Iieu, iI est important que le fauteuil aie le manche éteint,ce qui
implique que le fauteuil aura le frein enclenché pendant tout ce temps. Puis retirez l'accoudoir.
Compte tenu du poids du fauteuil, il est peu probable que celui-ci se retrouve instable ou se
retourne quand le transfert se réalisera ; il convient, toutefois, de ne pas faire porter tout le
poids sur les repose-pieds.
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2. Indicateur de vitesse: Montre la vitesse maximum du fauteuil. II existe 5 vitesses
préétablies. La première est la plus basse et la cinquième la plus élevée.
3. Bouton Marche/Arrêt: Connecte ou déconnecte tout le système électronique, qui
fournit de l'énergie aux moteurs du fauteuil. Ce bouton ne devra pas être utilisé
pour stopper le fauteuil, à moins que l´on ne se trouve dans une situation d'urgence;
l´utiliser risquerait, en effet, d'endommager le fauteuil.
4. Avertisseur.
5. Bouton de ralenti: diminue la vitesse maximum programmée.
6. Bouton d'accélération: augmente la vitesse maximum programmée.