14.2.3 Procédure de lubrification
Le lubrifiant doit être exempt de saleté pour éviter
d'endommager les paliers du moteur. Si l'environne-
ment est extrêmement sale, prendre contact avec
Grundfos, le fabricant du moteur ou un centre
d'entretien agréé, pour obtenir des informations com-
plémentaires.
Ne pas mélanger différents types de graisse.
1. Nettoyer tous les embouts de lubrification. Si le moteur n'a
pas d'embouts de lubrification, les paliers sont scellés et ne
peuvent pas être lubrifiés de l'extérieur.
2. Si le moteur est équipé d'un bouchon d'évacuation de lubri-
fiant, le retirer. Ceci permettra au nouveau lubrifiant de rem-
placer l'ancien. Si le moteur est arrêté, ajouter la quantité de
lubrifiant recommandée. Si le moteur doit être lubrifié pendant
qu'il tourne, ajouter un peu plus de lubrifiant.
3. Ajouter LENTEMENT le lubrifiant pendant environ une minute
jusqu'à ce que le lubrifiant apparaisse au niveau de l'orifice de
l'arbre dans la plaque d'extrémité ou au niveau du bouchon
d'évacuation du lubrifiant. Ne jamais ajouter plus de 1 1/2 fois
la quantité de lubrifiant indiquée dans le tableau de lubrifica-
tion.
Si le nouveau lubrifiant n'apparaît pas au niveau de
l'orifice de l'arbre ou du passage d'évacuation du
lubrifiant, le passage d'évacuation est peut-être blo-
qué. Contactez un centre de service Grundfos ou un
revendeur de moteurs certifié.
4. Pour les moteurs équipés d'un bouchon d'évacuation du lubri-
fiant, laisser tourner le moteur 20 minutes avant de remettre
le bouchon.
15. Remplacement du moteur
DANGER
Choc électrique
Blessures graves ou mort
- Avant toute intervention, s'assurer que l'alimenta-
tion électrique a été coupée et qu'elle ne risque
pas d'être branchée accidentellement.
AVERTISSEMENT
Chute d'objets
Blessures graves ou mort
- Suivre les instructions de levage.
- Utiliser un équipement de levage approuvé pour le
poids du produit.
- Les personnes doivent garder une distance de
sécurité par rapport au produit pendant les opéra-
tions de levage.
- Porter un équipement de protection individuel.
Pour les instructions de levage, voir section
levage.
Les moteurs utilisés sur les pompes CR sont spécia-
lement sélectionnés pour nos spécifications rigou-
reuses. Les moteurs de remplacement doivent être
de la même taille de châssis, doivent être équipés de
mêmes ou de meilleurs paliers et avoir le même fac-
teur de service. Le non-respect de ces recommanda-
tions peut entraîner une défaillance prématurée du
moteur.
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Si le moteur est endommagé en raison d'une défaillance d'un
palier, de combustion ou de panne électrique, respecter les ins-
tructions suivantes sur la façon de retirer le moteur et de procé-
der au montage du moteur de remplacement.
15.1 Démontage
Procédure :
1. Débrancher les conducteurs d'alimentation du moteur. Retirer
les protège-accouplements.
2. Utiliser la clé hexagonale métrique appropriée pour desserrer
les quatre vis de l'accouplement. Retirer complètement les
demi-accouplements. Pour les CR 1s-CR 20, la tige d'arbre
peut être laissée dans l'arbre de pompe. Les modèles CR,
CRN 32, 45 et 64 ne sont pas équipés de tige d'arbre.
3. Utiliser la clé de taille appropriée pour desserrer et retirer les
quatre boulons de fixation assemblant le moteur et la pompe.
4. Soulever le moteur vers le haut jusqu'à ce que l'arbre soit
libéré de la lanterne de moteur.
15.2 Montage
Procédure :
1. Retirer la clavette de l'arbre moteur, le cas échéant, et la
mettre au rebut.
2. Nettoyer à fond les surfaces du moteur et les brides de mon-
tage de la pompe. Éliminer l'huile ou la graisse sur le moteur
et l'arbre ainsi que les autres sources de contamination sur
les fixations des accouplements. Placer le moteur sur le haut
de la pompe.
3. Tourner la boîte de raccordement dans la position souhaitée
en faisant tourner le moteur.
4. Insérer les quatre vis de fixation, puis serrer en diagonale et
uniformément :
– Pour les boulons 3/8 po (1/2 - 2 HP), couple de serrage = 17
– Pour les boulons 1/2 po (3 - 40 HP), couple de serrage = 30
– Pour les boulons 5/8 po (50 - 100 HP), couple de serrage =
– Pour des modèles de pompes particuliers, suivre les instruc-
15.2.1 Spécifications des couples de serrage
Spécifications des couples de serrage pour CR, CRI, CRN
Taille des vis d'accouplement
4.3 Instructions de
Pour CR 1s, 1, 3, 5, 10, 15, et 20 : Ne pas desserrer
les trois vis à tête hexagonale qui fixent le joint
d'arbre.
lb-pi.
lb-pi.
59 lb-pi.
tions des sections
15.2.2 CR 1s, 1, 3, et 5
CRN 32, 45 et
64.
1s, 1, 3, 5, 10, 15, et 20 CRT 2, 4, 8, et 16
M6
M8
M10
à
15.2.5 CR,
Couple de serrage min.
10 lb-pi
23 lb-pi
46 lb-pi