Multiplex RX-5-SYNTH IPD CAR Instructions page 5

Ablauf:
1. Sender EIN schalten, dann Empfänger EIN schalten. LED
blinkt:
1,6 sec
LED Code 3
2. Taste drücken (LED geht dabei aus) und gedrückt halten, bis
die LED nach ca. 2 Sekunden wieder an geht. Die LED blinkt
anschließend:
1,6 sec
LED Code 4
Ausnahme RX-SYNTH-Einstellkabel: LED leuchtet bei ge-
drückter Taste nicht!
Das IPD-Filter wird wieder aktiviert indem:
der Empfänger AUS- und wieder EIN geschaltet wird
oder
die Taste erneut für > 2 Sekunden gedrückt wird (siehe
oben)
! Hinweis: IPD-Filter nur mit Bedacht AUS schalten
Aus Sicherheitsgründen das IPD-Filter nur z.B. für Reichweiten-
tests oder sonstige Versuchszwecke AUS schalten. Der normale
Fahrbetrieb soll aus Sicherheitsgründen immer mit aktiviertem
IPD-Filter erfolgen.
15. E RESET
MPFÄNGER
Die Einstellungen des Empfängers können in den Lieferzustand
(Default-Werte) zurückgesetzt werden. Alle Einstellungen (z.B.
HF-Kanal, FAIL-SAFE-Stellungen) gehen dabei verloren und
werden auf Lieferzustand zurückgesetzt.
Ablauf:
1. Sender EIN schalten, dann Empfänger EIN schalten.
LED blinkt:
1,6 sec
LED Code 3
2. Taste drücken und gedrückt halten, bis die LED nach ca. 10
Sekunden erlischt.
Die LED blinkt anschließend das Quittierungssignal:
1,6 sec
LED Code 5
Die Impulsausgabe wird nach dem RESET ausgeschaltet. Der
Empfänger kann nur durch erneutes EIN schalten wieder in
Betrieb genommen werden (
Der RESET kann auch ohne Sendersignal ausgelöst werden.
Dazu muss ein HF-Kanal eingestellt sein. Während der
Sendersuche ist die Taste außer Funktion.
16. F
EHLERZÄHLER
Der Empfänger besitzt intern 3 Fehlerzähler für:
Unterspannung
Empfangslöcher (starke Feldstärkeschwankungen)
Impuls-Störungen
Die Summe der Fehler der drei Fehlerzähler wird über die LED
angezeigt, sobald ein Fehler erkannt wurde:
1,6 sec
LED Code 6
1,6 sec
LED Code 7
1,6 sec
LED Code 8
Die hier beschriebenen Fehler treten nach unseren Erfahrungen
bei den meisten Einsätzen auf. Insbesondere Impulsfehler treten
bei der FM/PPM-Übertragung typischerweise häufig auf. Sie
werden in der Regel während des Betriebs oft nicht bemerkt, je-
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de
Bedienungsanleitung Empfänger
RX-5-SYNTH IPD CAR – Software V 1.2x
10.).
1 – 9 Fehler
10 - 29 Fehler
> 30 Fehler
doch durch den sehr sensitiven Impulsstörungszähler registriert.
Nach einigen Fahrten und regelmäßiger Auswertung des Fehler-
zählers haben Sie genug Erfahrung, damit der Fehlerzähler
Ihnen hilft, Veränderungen frühzeitig zu erkennen und Hinweise
auf mögliche Störungsursachen zu finden. Z.B.: Probleme in der
Stromversorgung, Störungen durch den Antrieb verursacht,
Knackimpulse durch Metallteile, usw.
16.1 Unterspannung-Fehlerzähler
Es werden die Sekunden gezählt, in denen die Spannung kurz-
zeitig oder dauernd unter 4,4 V war.
16.2 Feldstärkeschwankung-Fehlerzähler (Empfangslöcher)
Es werden die Sekunden gezählt in denen es Feldstärke-
Einbrüche gab. Bei dauerhaft niedriger Feldstärke (Sender AUS
geschaltet) wird nicht gezählt.
16.3 Impulsstörung-Fehlerzähler
Es werden die Sekunden gezählt, in denen das empfangene
Impulstelegramm sich nicht innerhalb des vorgegebenen
Formats bewegt hat. Zum Beispiel zu viele oder zu kurze/zu
lange Servoimpulse.
Bei Unterspannung (Spannungseinbrüchen) werden Empfangs-
löcher und Impulsstörungen nicht gezählt. Bei Empfangslöchern
werden keine Impulsstörungen gezählt.
Häufig entstehen jedoch vor oder nach Feldstärke- und Span-
nungs-Einbrüchen auch Impulsfehler, die mitgezählt werden.
! Hinweis: Neustart des Prozessors
Nach lang anhaltenden Spannungseinbrüchen unter 3,0 V
startet der Prozessor des Empfängers neu. Dadurch gehen die
Werte aller drei Fehlerzähler verloren.
! Hinweis: Einschaltverzögerung
Die Fehlerzähler beginnen erst nach einer Verzögerung von 20
Sekunden nach dem Einschalten des Empfängers zu arbeiten.
! Hinweis: Fehlerzähler bei IPD-Filter AUS
Solange das IPD-Filter ausgeschaltet ist, werden keine Impuls-
fehler gezählt und keine Fehler angezeigt. Erst wenn das IPD-
Filter wieder akitiviert wird (
der angezeigt.
17. D -B
IAGNOSE ETRIEB
Der Diagnose-Betrieb ist hilfreich, wenn
Modell gemacht werden müssen und der Sender keine HF
abstrahlen soll. Dazu werden Sender (MULTIPLEX-Sender mit
Multifunktionsbuchse) und Empfänger über ein MPX- Schalter-
kabel mit Ladebuchse mit Hilfe des Diagnosekabels # 8 5105
verbunden. Das Schalterkabel muss am Steckplatz „B/D"
(D=Diagnose) angeschlossen sein.
Für die Sender der MULTIPLEX PROFI CAR-Serie, ist der
Diagnoseadapter # 8 5110 als Zubehör erhältlich. Dieser wird
zum Diagnosebetrieb anstelle des HF-Moduls in den Sender
eingesteckt. Die Verbindung erfolgt über eine UNI-Steckver-
bindung direkt mit dem Empfänger am Steckplatz „B/D".
Beim Einschalten erkennt der Empfänger das angesteckte
Diagnose-Kabel. Daher muss der Sender vor dem Empfänger
eingeschaltet werden. Das Impuls-Telegramm wird direkt vom
Diagnose-Kabel und nicht über die HF-Strecke vom Sender
empfangen.
Nach Abziehen des Diagnose-Kabels wird nicht auf HF-Betrieb
zurückgeschaltet. Der Empfänger muss zuerst wieder erneut
eingeschaltet werden.
! Hinweis: Reihenfolge beim AUS schalten beachten
Zuerst Empfänger AUS, dann Sender AUS, danach Diagnose-
kabel trennen.
Die LED leuchtet während des Diagnose-Betriebs dauernd. Der
Fehlerzähler arbeitet während des Diagnose-Betriebs nicht.
14.), werden auch die Fehler wie-
Einstellarbeiten am
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