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N° d'alarme
Cause
A036
La signalisation en retour de freinage signale
l'état "frein encore serré"
Signal en retour
"frein encore serré"
A037
La signalisation en retour de freinage signale
l'état "frein encore desserré"
Signal en retour
"frein encore desserré"
A041
La tension réseau est trop forte ou la tension
d'entrée du convertisseur (P071) est mal
Rég. Udmax bloqué
paramétrée. Le régulateur Udmax est bloqué
malgré la libération du paramètre (P515) car
sans quoi le moteur en service accélérerait
immédiatement à la fréquence maximale.
A042
Moteur décroché ou bloqué.
Mot. décroché/calé
L'apparition de l'alarme n'est pas influençable
par P805 "temps de décrochage/blocage",
mais par P794 "temporisation de l'écart
consigne-mesure".
A043
L'amplitude de variation admissible du signal
du capteur de vitesse a été dépassée (P215).
échelon n-mes
De plus pour les moteurs synchrones
(P095=12) :
au moment de la libération de l'onduleur, le
moteur tourne à plus de 2% de la vitesse de
rotation assignée. Le convertisseur ne quitte
pas l'état 'prêt'.
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Remèdes
Vérifier le signal en retour du frein (voir diagr.
fonct. 470)
Vérifier le signal en retour du frein (voir diagr.
fonct. 470)
Vérifier :
- la tension du réseau
- P071 U raccord. conv..
Vérifier:
- si le moteur est bloqué.
- si le câble du capteur de la régulation de
vitesse est coupé et si le blindage est
connecté
- si le moteur a décroché.
- pour les moteurs synchrones (P095=12): le
courant d'excitation imposé
Vérifier le câble de la géné. tachy est coupé..
Vérifier la mise à la terre du blindage de la
géné. tachy.
- Le blindage doit être connecté côté moteur et
côté convertisseur.
- Le câble de capteur ne doit pas être coupé et
ne doit pas cheminer le long des câbles
d'énergie.
- N'utiliser de préférence que les capteurs
conseillés.
- En cas de perturbation du signal, utiliser la
carte DTI. Modifier éventuellement P215
- de plus, pour les moteurs synchrones
(P095=12):
ne libérer l'onduleur que lorsque le moteur est
arrêté.
6SE7087-7QX60 (Edition AN)
Compendium Vector Control
08.2012
Siemens AG
SIMOVERT MASTERDRIVES
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