Construction - SKF VectoLub VE1B Notice De Montage Et Mise En Service

Systèmes de microlubrification
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3.2 Construction

Le système VE1B est un système compact
dont les différentes fonctions s'articulent au-
tour d'une embase.
La figure 1 († page 16) montre deux uni-
tés VE1B, avec les différentes fonctions
possibles.
Le système VE1B est constitué de 1 à 4
micropompes. Ces micropompes pneuma-
tiques se caractérisent par leur plage de dé-
bit (petit débit jusqu'à 30 mm
3
débit de 30 à 90 mm
/coup), le mode de ré-
3
glage (avec bagues de dosage ou molette) et
leur matière (acier inoxydable et laiton ou
tout acier inoxydable).
A chaque micropompe correspond sur la
partie opposée de l'embase une sortie
coaxiale – air et huile – pour flexible avec
deux raccords instantanés. Le raccord ins-
tantané pour le capillaire (huile) du flexible
coaxial est situé sous le raccord instantané
pour le tube extérieur (air) du flexible. Un ré-
gulateur de pression d'air permet d'ajuster la
pression d'air vecteur selon les besoins.
L'embase dispose d'un orifice G
raccordement au réseau d'air comprimé.
L'orifice, également G
/
pour l'alimentation
1
4
en lubrifiant se trouve sur le côté opposé de
l'embase. Cependant le système VE1B peut
être équipé d'un réservoir intégré, transpa-
rent, d'une capacité de 0,3 l.
Le système VE1B peut également être
équipé ou non d'un générateur de fréquence
pneumatique ou d'une électrovanne per-
mettant d'ajuster la fréquence de battement
de la (des) micropompe(s).
L'ensemble du système peut être fixé sur
un bâti au moyen d'un rail normalisé et des
clips se trouvant sur la partie arrière. Il peut
/coup et grand
également être fixé avec un support magné-
tique ce qui offre au système VE1B une plus
grande disponibilité.
/
pour le
1
4
15

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