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Pour le type 42-39 monter la conduite d'im-
pulsion selon la fig. 3.
2.3.1 Robinets à pointeau
Il est recommandé d'équiper les conduites
d'impulsion de robinet à pointeau afin
d'amortir les pompages éventuels. Après ré-
glage, plomber ou retirer les volants des robi-
nets.
2.3.2 Pots de compensation
Afin de protéger la membrane du servomo-
teur contre les surchauffes, le montage d'un
pot de compensation est nécessaire lorsque
la température d'utilisation dépasse 150°C.
2.4 Accessoires
Les robinets à pointeau, pots de compensa-
tion, dispositifs de sécurité à la surpression,
extensions pour hautes températures ainsi
que les raccords à bague de serrage sont li-
vrés séparément sur demande. Des ensem-
bles de raccordement préfabriqués compre-
.
-
V
+
-
∆ ∆ ∆ ∆ p
+
Type 42-37 sur retour pour régulation de
pression différentielle et de débit
1
1
Fig. 3 ⋅ Schémas de montage et exemple d'installation.
4
M
.
-
V
+
-
∆ ∆ ∆ ∆ p
+
Type 42-39 sur départ
pour régulation différen-
tielle et de débit
1
3
5
4
nant les robinets à pointeau, les conduites
d'impulsion et les pots de compensation sont
également disponibles.
2.5 Travaux accessoires
Il est recommandé de monter un robinet d'ar-
rêt manuel en amont du filtre à tamis et en
aval du régulateur afin de pouvoir arrêter
l'installation pour le nettoyage du filtre ou
pour effectuer certains travaux sur le régula-
teur. Ce robinet permet d'autre part, de ne
plus mettre en charge la membrane motrice
lors de longues périodes d'arrêt de l'installa-
tion.
Des manomètres placés en amont et en aval
du régulateur servent à la surveillance des
pressions régnant dans l'installation.
M
6
M
6
Régulateur de pression différentielle et débit
1
2
avec type 42-37 sur le retour.
.
-
V
+
+
p
Type 42-39 sur départ pour ré-
gulation de pression et de débit
1 Robinets
2 Filtre à tamis
3 Régulateur de pression
différentielle
4 Pot de compensation
5 Robinet à pointeau
6 Manomètres
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