Danfoss FC 300 Guide De Programmation page 80

Description des paramètres
5-40 Fonction relais
Tableau [9]
(Relais 1 [0], Relais 2 [1], Relais 3 [2] (MCB 113), Relais 4 [3] (MCB
113), Relais 5 [4] (MCB 113), Relais 6 [5] (MCB 113), Relais 7 [6] (MCB
105), Relais 8 [7] (MCB 105), Relais 9 [8] (MCB 105))
3 3
Option:
[13] Courant inf. bas
[14] Courant sup. haut Le courant du moteur est supérieur à la
[15] Hors plage de
vitesse
[16] Vitesse inf. basse
[17] Vitesse sup. haute La fréquence de sortie est supérieure à la
[18] Hors gamme
retour
[19] Inf.retour bas
[20] Sup.retour haut
[21] Avertis.thermiq.
[22] Prêt,ss
avert.therm
[23] Dist.Prêt,Pas
Therm.
[24] Prt, tension OK
[25] Inverse
80
Guide de programmation du FC 300
Fonction:
Le courant du moteur est inférieur à la
valeur définie au Par. 4-50 Avertis.
courant bas.
valeur définie au Par. 4-51 Avertis.
courant haut.
La fréquence/vitesse de sortie est en
dehors de la plage de fréquence définie
aux Par. 4-52 Avertis. vitesse basse et
Par. 4-53 Avertis. vitesse haute.
La fréquence de sortie est inférieure à la
valeur définie au Par. 4-52 Avertis. vitesse
basse.
valeur définie au Par. 4-53 Avertis. vitesse
haute.
Le signal de retour est hors de la gamme
définie aux Par. 4-56 Avertis.retour bas et
Par. 4-57 Avertis.retour haut.
Le retour est au-dessous de la limite
programmée au Par. 4-56 Avertis.retour
bas.
Le signal de retour est au-dessus de la
limite programmée au
Par. 4-57 Avertis.retour haut.
L'avertissement thermique s'allume
lorsque la limite de température est
dépassée dans le moteur, le variateur de
fréquence, la résistance de freinage ou la
thermistance raccordée.
Le variateur de fréquence est prêt à
fonctionner et il n'y a pas d'avertisse-
ment de surtempérature.
Le variateur de fréquence est prêt à
fonctionner et est en mode Auto On. Il
n'y a aucun avertissement de surtempé-
rature.
Le variateur de fréquence est prêt à
fonctionner et la tension secteur se situe
dans la plage spécifiée (voir chapitre
Spécifications générales dans le Manuel
de configuration).
Logique 1 en cas de rotation horaire du
moteur. Logique 0 en cas de rotation
antihoraire du moteur. Si le moteur ne
tourne pas, la sortie suit la référence.
MG.33.M9.04 - VLT
5-40 Fonction relais
Tableau [9]
(Relais 1 [0], Relais 2 [1], Relais 3 [2] (MCB 113), Relais 4 [3] (MCB
113), Relais 5 [4] (MCB 113), Relais 6 [5] (MCB 113), Relais 7 [6] (MCB
105), Relais 8 [7] (MCB 105), Relais 9 [8] (MCB 105))
Option:
[26] Bus OK
[27] Limite couple &
arrêt
[28] Frein ss avertis.
[29] Frein prêt sans
déf.
[30] Défaut frein.
(IGBT)
[31] Relais 123
[32] Ctrl frein mécani-
que
[33] Arrêt sécurité actif (FC 302 uniquement) Indique que l'arrêt
[36] Mot contrôle bit
11
[37] Mot contrôle bit
12
®
est une marque déposée Danfoss
Fonction:
Active un échange de données au
niveau du port de communication série
(absence de temporisation).
À utiliser lors d'un arrêt en roue libre et
lorsque le variateur de fréquence est en
condition de limite de couple. Le signal a
le niveau logique 0 si le variateur de
fréquence, en limite de couple, a reçu un
signal d'arrêt.
Le frein est actif et il n'y a pas d'avertisse-
ments.
Le frein est prêt à l'exploitation et il n'y a
pas d'erreurs.
La sortie est de niveau logique 1 en cas
de court-circuit de l'IGBT du frein. Cette
fonction sert à protéger le variateur de
fréquence en cas de panne des modules
de freinage. Utiliser la sortie digitale/le
relais pour couper la tension secteur du
variateur de fréquence.
La sortie digitale/le relais est activé
lorsque le mot de contrôle [0] a été
sélectionné dans le groupe de par. 8-**.
Sélection de la commande de frein
mécanique. Lorsque les paramètres
sélectionnés dans le groupe de par. 2.2*
sont actifs. La sortie doit être renforcée
pour pouvoir conduire le courant pour la
bobine du frein. Problème généralement
résolu en raccordant un relais externe à
la sortie digitale sélectionnée.
de sécurité de la borne 37 a été activé.
Active le relais 1 par mot de contrôle
depuis le bus de terrain. Aucune autre
influence fonctionnelle dans le variateur
de fréquence. Application typique :
contrôle d'un dispositif auxiliaire à partir
du bus de terrain. La fonction est valide
lorsque Profil FC [0] est sélectionné au
par. Par. 8-10 Profil mot contrôle.
Active le relais 2 (FC 302 uniquement)
par mot de contrôle depuis le bus de
terrain. Aucune autre influence fonction-
nelle dans le variateur de fréquence.
Application typique : contrôle d'un
dispositif auxiliaire à partir du bus de