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Installation
ÉPISSURE DES CÂBLES :
1. Épisser les fils du câble sur les fils du moteur. Pour
cela, utiliser une des trois méthodes décrites ci-
dessous. N'utiliser que des conducteurs en cuivre
pour les connexions sur le moteur de la pompe et la
boîte de commande.
A. Épissure protégée par du ruban isolant adhésif
(fils de calibre n° 8 (8,4 mm
1. Couper les fils du moteur. Décaler les coupes
des fils de façon que le deuxième fil soit
50 mm (2 pouces) plus long que le premier fil
et que le troisième fil soit 50 mm (2 pouces)
plus long que le deuxième fil.
2. Couper les extrémités du câble. S'assurer
d'assortir les couleurs et les longueurs des
conducteurs du câble descendant dans le puits
avec celles des fils du moteur.
3. Dénuder sur 13 mm (1/2 pouce) les extrémités
des conducteurs du câble, de même que les
extrémités des fils du moteur.
4. Introduire les fils du moteur et les conducteurs
du câble dans les connecteurs bout à bout. (Se
reporter à la Figure 4.) S'assurer d'assortir les
couleurs des conducteurs du câble descendant
dans le puits avec celles des fils du moteur.
5. À l'aide d'une pince à sertir (se reporter à la
Figure 7), écraser les pattes du connecteur
bout à bout pour immobiliser les fils. (Se
reporter à la Figure 5.)
CONNECTEUR
1/2 po
1/2"
BUTT CONNECTOR
BOUT À BOUT
(12,7 mm)
(12.7mm)
FIGURE 4
INDENT HERE
ÉCRASER ICI
FIGURE 5
AUTRE MÉTHODE.
ALTERNATE METHOD
TORSADER ET SOUDER.
TWIST AND SOLDER
FIGURE 6
FIGURE 7
ÉPISSURE TERMINÉE
COMPLETED SPLICE
FIGURE 8
CONNECTEUR
CONNECTOR
TUBE THERMORÉTRACTABLE
HEAT SHRINK TUBING
FIGURE 9
6. Couper le mastic isolant électrique « Scotchfil»
7. Avec du ruban isolant adhésif Scotch n° 33, bien
) ou plus gros) :
2
B. Épissure protégée par un tube thermorétractable
(pour les fils de calibre n
de 2, 3 et 5,5 mm
1. Sur 10 mm (3/8 de pouce), dénuder les
2. Glisser un tube thermorétractable en plastique
3. Assortir les couleurs et les longueurs des
4. Introduire les conducteurs du câble et les fils
5. Centrer un tube thermorétractable sur chaque
ENCOCHE
NOTCH
FIGURE 10
FIGURE 11
MANCHON À JOINT AU
GASKET SLEEVE IN PLACE
NÉOPRÈNE EN PLACE
FIGURE 12
21
en 3 morceaux de longueur égale et bien le
presser autour des connecteurs. S'assurer que
l'isolant « Scotchfil » chevauche la partie
isolée des fils.
envelopper chaque connexion; recouvrir les fils
sur environ 38 mm (1 1/2 pouce) au-delà de la
connexion. Mettre quatre épaisseurs de ruban.
Autrement dit, lorsque l'on aura fini, on devra
avoir quatre épaisseurs de ruban fermement
enroulées autour des fils. Appuyer fermement le
ruban sur les fils. (Se reporter à la Figure 8.)
REMARQUE : Étant donné que le ruban enroulé
autour des fils est le seul moyen d'empêcher
l'eau de pénétrer dans les épissures, l'efficacité
des épissures dépendra de la précaution qu'on
aura pris pour envelopper les fils.
REMARQUE : Dans le cas de fils de calibre n° 8
(8,4 mm
) ou plus gros, les souder plutôt que
2
d'utiliser du mastic isolant Scotchfil. (Se reporter
à la Figure 6.)
os
14, 12 et 10 AWG ou
2
) :
extrémités des fils du moteur, de même que les
extrémités des conducteurs du câble
descendant dans le puits.
sur chaque fil du moteur.
conducteurs du câble descendant dans le puits
avec celles des fils du moteur.
du moteur dans les connecteurs bout à bout et
les sertir. (Se reporter aux Figures 4 et 5.)
S'ASSURER d'assortir les couleurs de
conducteurs du câble descendant dans le puits
avec celles des fils du moteur. Tirer sur les fils
pour s'assurer que les connexions sont bonnes.
connexion, puis chauffer chaque tube avec
une lampe à souder (la chaleur d'un briquet
ou d'une allumette ne sera pas suffisante).
CORPS DE L'ISOLATEUR
INSULATOR BODY
CAPUCHON
END CAP
1"
1"
2
2
12.7mm 12.7mm
GASKET
JOINT
BUTT CONNECTOR OR
CONNECTEUR BOUT À
CRIMP OR SOLDER
BOUT OU SERTISSAGE
OU SOUDURE
CAPUCHON
CAP SCREWED ON
VISSÉ EN PLACE
CORPS DE L'ISOLATEUR
INSULATOR BODY
CENTERED OVER SPLICE
CENTRÉ SUR L'ÉPISSURE
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