Raccordement Des Commandes D'alignement; Première Mise En Service; Contrôle Du Groupe Électrogène Diesel; Vérification Unité Centrale - Bauer CLX 9000 Instructions De Service

14.3

RACCORDEMENT DES COMMANDES D'ALIGNEMENT

1. Le bout du câble de pivot de la première travée est raccordé au collecteur. La numérotation des connexions
est identique dans l'unité centrale, dans le collecteur et dans les commandes d'alignement.
2. 3 câbles entrent dans la commande d'alignement.
Entrée du câble d'alimentation,
acheminement du câble d'alimentation,
câble vers le moteur de la tour mobile
3. Le raccordement obéit aux plans fournis.
4. Distinguer les différentes commandes d'alignement.
Il est primordial de câbler correctement toutes les commandes d'alignement. En cas
AVERTISSEMENT
d'inversion de phase, les tours mobiles se déplaceront dans le mauvais sens !
5. Raccorder les deux semi-raccords des travées avec le câble de terre.
6. Serrer les vis de câbles à l'entrée du boîtier afin d'éviter toute pénétration d'humidité.
15 PREMIÈRE MISE EN SERVICE
15.1 CONTRÔLE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL
1. Moteur Diesel
a. Contrôler le niveau d'huile.
b. S'assurer que le réservoir contient suffisamment de carburant.
c. Vérifier que le filtre à air soit bien en place et exempt d'impuretés.
d. En cas de groupe électrogène refroidi par eau, contrôler le niveau d'eau de refroidissement du moteur
Diesel.
ATTENTION : Lire les instructions de service du groupe électrogène Diesel.
15.2 VÉRIFICATION UNITÉ CENTRALE
1. Tous les assemblages vissés sont-ils bien serrés ?
2. Le coude de la tour centrale sur le porte-équerre est-il bien graissé ? (recommandation Molykote BR 2 plus)
3. La bride de presse-étoupe ou les vis de presse-étoupe ne sont-elles pas trop serrées ?
4. Le tube montant est-il bien aligné par rapport au coude de la tour centrale ?
5. L'anneau de retenue est-il bien présent et bien serré sur le contre-palier ?
6. La centrale de commande et le collecteur à bagues sont-ils câblés conformément aux prescriptions ?
Mesurer le courant en se basant sur les plans électriques.
7. Les écrous de roue sont-ils bien serrés ? (couple de serrage 130 Nm)
8. La pression de gonflage est-elle de
1,5 bar pour des pneus de 14,9 - 24
2,1 bar pour des pneus de 11,2 - 24
0,8 bar pour des pneus de 16,9 - 24
9. Les engrenages de roues et les moteurs sont-ils bien huilés ?
Instructions de service pour BAUER CENTERLINER CLX 9000
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