Table des Matières
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7.2
VOIE - DÉFINITION ET ENTRETIEN
Il est particulièrement important de bien définir la voie, car elle a une influence déterminante sur la commande de la
machine.
Profondeur de voie : max. 140 mm
Profondeur de voie avec machines pivotantes dans la plage de rotation : max. 100 mm
Voie de l'unité centrale : parfaitement de niveau et exempte d'ornières et de sillons
7.2.1 SENS DE MARCHE
Avant la culture de fruitiers ou la préparation de l'ensemencement, toujours garder à l'esprit :
le mode standard de la machine est à la perpendiculaire des rangées de fruitiers.
Si la profondeur d'ensemencement est toutefois supérieure à 100 mm, il est toutefois recommandé de
procéder en parallèle.
S'il est nécessaire de déplacer la machine parallèlement aux rangées de fruitiers, utiliser une des méthodes
suivantes pour définir la voie.
Méthode I
1. Avant le montage, rouler « à sec » sur toute la longueur du champ. Les voies sont ainsi définies.
2. Utiliser ces voies comme « voies de guidage » pour les rangées à cultiver.
La distance des premières rangées doit être de 250 mm à gauche et à droite de la voie.
Méthode II
1. Ensemencer tout le champ parallèlement au sens de déplacement de la machine.
2. Rouler « à sec » sur toute la longueur du champ.
3. Niveler les rangées à 250 mm à gauche et à droite de la voie. Cela permet d'éviter les voies profondes et
d'empêcher les roues de « sauter » entre les rangées.
La précision de déplacement de la machine est garantie.
Instructions pour déterminer la voie
1. Faire un premier tour en marchant « à sec », traverser le champ entier à vitesse maximale.
2. Faire un second passage avec eau avec environ 5 mm de pluviométrie (80 % - 90 % de la vitesse maximale)
sur l'ensemble du champ.
Ensuite, le mode choisi sera fonction des besoins.
Au cas où les voies deviendraient trop profondes, veiller à la niveler ou à les combler. Procéder ensuite à une
marche à sec de la machine à vitesse maximale sur l'ensemble du champ. Faire le trajet retour avec eau à vitesse
maximale, soit 1 mm de pluviométrie.
8 UNITÉ CENTRALE CENTERLINER
8.1
UNITÉ CENTRALE CLX / CLX-T
L'unité centrale CLX-T est déplaçable.
L'unité centrale est constituée des composants suivants :
Instructions de service pour BAUER CENTERLINER CLX 9000
Cadre de base avec 4 roues pivotantes (14.9-24),
rotation électrique avec cassette de commande, roues
4 motoréducteurs d'entraînement 0,55 kW, un moteur
séparé par roue,
2 motoréducteurs 0,55 kW, entraînement des 4
engrenages par l'intermédiaire d'arbres,
tour centrale montée pour porte-à-faux pivotant
alimentation centralisée avec embout pour flexible, il
n'est pas nécessaire de modifier le raccordement du
flexible d'alimentation à l'extrémité du champ
colonne montante d'alimentation DN150 (125), vanne
de coupure électrique (option),
centrale de commande SELECT PRO,
commande linéaire (commande par sillon, par câble ou
par induction)
commande de position avec codeur absolu,
groupe électrogène diesel selon besoins du système
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