Savitljivo visokotlačno crijevo (13)
Priključuje se na pumpu za vodu i mlazno koplje.
Spremnik goriva (11a)
Napunite uobičajenim bezolovnim benzinom.
Vodite računa o širenju goriva.
Filtar zraka (24)
Filtrira prašinu i prljavštinu iz usisanog zraka i tako
štiti motor.
Poklopac spremnika ulja s mjernom šipkom (20)
Ovdje se ulijeva ulje.
Reverzni pokretač (22)
Za ručno rezanje motora.
Sapnice za prskanje (12)
Za dodavanje aditiva. Sapnice za prskanje imaju izla-
zni kut od 0°, 15°, 25° i 40° i prikladne su za razne
primjene.
Mlazno koplje (2)
Regulira izlazak mlaza na površinu koju valja očistiti
s pomoću poluge. Mlazno koplje ima polugu za blo-
kiranje.
Poluga prigušnice (sl. 21/poz. „Z")
Za pokretanje hladnog motora.
Priključak opskrbe vodom (vanjske) (19)
Ovdje priključite vrtno crijevo.
8. Prije stavljanja u pogon
Montiranje potporne noge (sl. 3)
Pričvrstite potpornu nogu (8) kao što je prikazano na
slici 3.
Montiranje transportnih kotača (sl. 3)
Montirajte priložene transportne kotače (6) s pomoću
pripadajućih svornjaka na okvir uređaja kao što je pri-
kazano na slici 3. Osigurajte ih s po jednom rascjep-
kom na unutarnjoj strani.
Postavljanje ručke na uređaj (sl. 4)
Nataknite ručku (1) na cijevi ručke koje se nalaze
na uređaju. Pobrinite se za to da su rupe u ručki (1)
usmjerene prema rupama na cijevima ručke.
Pritisnite ručku (1) prema dolje dok se ona ne uglavi u
2 zatika za blokiranje.
Montiranje donjeg oslonca mlaznog koplja i dr-
žača sapnica s gornjim držačem mlaznog koplja
(sl. 5)
Učvrstite držač sapnica za prskanje (3a) i gornji držač
mlaznog koplja (3) s pomoću priloženih plastičnih za-
kovica na okviru kao što je prikazano na slici 5.
Usmjerite prednju stranu držača sapnica za prskanje
(3a) prema naprijed prema motoru.
Učvrstite donji oslonac mlaznog koplja (7) s pomoću
priloženog križnog vijka i sigurnosne matice kao što
je prikazano na slici 5.
Montiranje mlaznog koplja (sl. 6)
Nataknite produžetak (4) na mlazno koplje (2) kao što
je prikazano na slici 6 i osigurajte ih okretanjem blo-
kade nadesno.
114 | HR
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
m Oprez!
Blokadu uvijek pritegnite rukom! Prelabav spoj
može uzrokovati otpuštanje produžetka s glave za
prskanje i time ozljede.
Montiranje visokotlačnog crijeva (sl. 7 i 8)
Učvrstite priloženo visokotlačno crijevo (13) na mla-
zno koplje (2) okretanjem blokade nadesno kao što je
prikazano na slici 7.
Sada učvrstite kraj visokotlačnog crijeva (13) okreta-
njem blokade nadesno na priključak visokotlačnog
crijeva (18) kao što je prikazano na slici 8.
m Oprez!
Blokadu uvijek pritegnite rukom! Prelabav spoj
može uzrokovati otpuštanje visokotlačnog crijeva
i time ozljede.
Priključak opskrbe vodom (vanjske) na pumpu
(sl. 9)
1. Prije priključivanja vrtnog crijeva (NIJE isporuče-
no) na priključak opskrbe vodom (19), provjerite
ulazno sito (Y). Očistite onečišćeno sito, zamije-
nite oštećeno sito.
Ne stavljajte visokotlačni čistač u pogon kada
je sito oštećeno.
2. Kako biste uklonili sva onečišćenja, pustite vodu
da protječe 30 sekunda kroz vrtno crijevo (NIJE
isporučeno). Zatvorite vodu.
VAŽNO: NE usisavajte stajaću vodu za dovod
vode. Rabite SAMO hladnu vodu (ispod 38 °C).
3. Umetnite sito u utični element brze spojke kao što
je prikazano na slici 9 i rukom ga priključite na pri-
ključak opskrbe vodom (19) okretanjem nadesno.
4. Priključite vrtno crijevo (NIJE isporučeno) na pri-
ključak opskrbe vodom (19). Crijevo ne smije biti
dulje od 15 m. Povucite crijevo kako biste provjerili
učvršćenost.
m Oprez!
Između ulaza visokotlačnog čistača i zaporne na-
prave kao što je zaporna spojka oblika Y ili nekog
drugog prikladnog zapornog ventila duljina slo-
bodnog vrtnog crijeva MORA biti najmanje 3 m.
Ulijevanje motornog ulja i goriva (sl. 10)
1. Postavite visokotlačni čistač na ravnu podlogu.
m Oprez!
Ako se motor okreće ili pokrene prije ulijevanja
ulja, uređaj će se oštetiti.
2. Otvorite poklopac spremnika ulja s mjernom šip-
kom (20) okretanjem nalijevo i skinite ga.
3. Provjerite razinu ulja na temelju oznaka na mjer-
noj šipki za ulje (X) (vidi sl. 10).
4. Po potrebi napunite sustav s maks. 600 ml ulja za
4-taktne motore (SAE 10W30).
5. Ponovno provjerite razinu ulja kao što je gore opi-
sano.
Otpuštanjem (okretanjem nalijevo) vijka za ispu-
štanje ulja (W) moguće je regulirati previše do-
livenog ulja ili potpuno isprazniti sustav prilikom
zamjene ulja.
Važno! Prilikom ispuštanja postavite kadu za
prikupljanje ulja ispod otvora.