Système De Refroidissement; L'échappement De Ce Produit Est Extrêmement Chaud; Schéma 4.10 - Emplacements Des Évents De Refroidissement; Précaution Après Immersion - Generac Guardian Serie Manuel Du Propriétaire

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4.8
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Les orifices d'entrée et de sortie d'air du compartiment du générateur
doivent être ouverts et non obstrués pour un bon fonctionnement continu.
Cela inclut les obstructions telles que les herbes hautes, les mauvaises
herbes, la brosse, les feuilles et la neige.
Sans débit d'air de refroidissement et de ventilation suffisant, le moteur/
générateur surchauffe rapidement, ce qui l'arrête rapidement. (Voir
Schéma 4.10 pour connaître l'emplacement des évents.)
S'assurer que les portes et le toit sont en place pendant le fonctionnement
étant donné que le fonctionnement du générateur avec ces éléments
retirés peut provoquer un mouvement de l'air de refroidissement.
AVERTISSEMENT
L'échappement de ce produit est extrêmement chaud
et reste chaud après l'arrêt. Il ne doit pas y avoir de
hautes herbes, de mauvaises herbes, de brosse,
de feuilles, etc. dans l'échappement. Ces matières
peuvent enflammer et brûler en raison de la chaleur
du système d'échappement.
Schéma 4.10 - Emplacements des évents de
refroidissement
CHAUD
La température ambiante maximale du générateur est
de 25 °C (77 °F).
4.9
PRÉCAUTION APRÈS IMMERSION
Si le générateur a été immergé dans l'eau, il NE FAUT PAS le démarrer
et le faire fonctionner. Après toute immersion dans l'eau, un dépositaire
doit nettoyer, sécher et inspecter le générateur. Si la structure (ex. :
maison) a été inondée, il faut le faire inspecter par un électricien agréé
afin de s'assurer qu'il n'y aura pas de problème électrique pendant le
fonctionnement du générateur ou lorsque le courant revient.

4.10 PROTECTION CONTRE LA CORROSION

Laver et cirer régulièrement l'enveloppe à l'aide de produits de type
automobile. Un lavage fréquent est recommandé dans les régions
côtières/ où de l'eau de mer est présente. Vaporiser les tringleries avec
une huile légère telle que WD-40.
ATTENTION
Section 4 — Maintenance
Générateurs refroidis à l'air
4.11 PROCÉDURE DE MISE HORS SERVICE
4.11.1 MISE HORS SERVICE
Si le générateur ne peut pas subir un programme de test tous les sept jours
et s'il est hors service pendant plus de 90 jours, préparer le générateur au
stockage de la manière suivante :
1.
Démarrer le générateur et le laisser chauffer.
2.
Fermer la soupape d'arrêt dans le tuyau de conduite de combustible
et attendre que l'unité s'arrête.
3.
Après l'arrêt de l'unité, régler sur la position OFF (Arrêt).
4.
Régler le disjoncteur principal du générateur sur sa position OFF
(Arrêt) (ou OPEN (ouverte)).
5.
Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur la
position OFF (Arrêt) et mettre hors tension l'alimentation électrique
publique vers le commutateur de transfert. Retirer le fusible de
7,5 A à partir du panneau de commande du générateur. Débrancher
les câbles de batterie comme indiqué dans la section « Dangers
généraux ».
6.
Alors que le moteur est encore chaud, vider entièrement l'huile. Remplir
à nouveau le carter d'huile. Voir la section « Recommandations
d'huile de moteur ».
7.
Apposer une étiquette sur le moteur indiquant la viscosité et la
classification de l'huile présente dans le carter.
8.
Retirer la (les) bougie(s) d'allumage et vaporiser un agent de
fumigation dans les orifices filetés de la (des) bougie(s) d'allumage.
Réinstaller et serrer la (les) bougie(s) d'allumage.
9.
Retirer la batterie et la stocker dans une pièce fraîche et sèche sur
une planche en bois. Ne jamais stocker la batterie sur un sol en béton
ou en terre.
10. Nettoyer entièrement le générateur.

4.11.2 REMISE EN SERVICE

Afin de remettre l'unité en service après le stockage, procéder de la
manière suivante :
1.
Vérifier si l'alimentation électrique publique est hors tension et si
l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) est réglé sur
la position OFF (Arrêt).
2.
Vérifier l'étiquette apposée sur le moteur indiquant la viscosité et la
classification de l'huile. Vérifier si la bonne huile recommandée est
utilisée dans le moteur (voir la section Recommandations d'huile de
moteur). Si nécessaire, vider et remplir à nouveau d'huile propre.
3.
Vérifier l'état de la batterie. Remplir tous les éléments des batteries
non scellées au bon niveau avec de l'eau distillée. NE PAS METTRE
D'EAU DU ROBINET DANS LA BATTERIE. Recharger la batterie
jusqu'à 100 pour cent d'état de charge ou, si elle est défectueuse,
la remplacer. Voir la section « Caractéristiques techniques » pour
connaître le type et la taille.
4.
Nettoyer entièrement le générateur.
5.
S'assurer que le fusible de 7,5 A est retiré du panneau de commande
du générateur. Rebrancher la batterie. Respecter la polarité de la
batterie. Des dommages peuvent se produire si la batterie n'est pas
branchée correctement.
6.
Ouvrir la soupape d'arrêt.
7.
Insérer le fusible de 7,5 A dans le panneau de commande du géné-
rateur. Démarrer l'unité en réglant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/ arrêt/ manuel) sur la position MANUAL (Manuel). Laisser
l'unité chauffer complètement.
8.
Arrêter l'unité en réglant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/
arrêt/ manuel) sur la position OFF (Arrêt).
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