Table des Matières
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7.1.
vannes pneumatiques types 6524/6525
(cote de jonction 11 mm)
7.1.1.
structure et mode de fonctionnement
Les vannes pneumatiques des types 6524 et 6525 sont composées d'une électrovanne pilote Ex-i
(type 6104 ou 6144) et d'une vanne pneumatique à siège en tant qu'amplificateur.
Le principe de fonctionnement permet la commutation de pressions élevées avec une faible
puissance absorbée et des temps de commutation courts. Les vannes sont dotées d'un actionnement manuel
d'urgence (sans autres versions).
Fig. 29 :
Vannes pneumatiques types 6524 et 6525
7.1.2.
caractéristiques techniques
Matériau du boîtier
Matériau du joint
Fluides
Raccord de conduite
Modules pneumatiques
Commande manuelle
Puissance nominale
Mode opératoire nominal
Raccordement électrique sur la
vanne
Montage
52
PA (polyamide)
NBR
air comprimé sec, lubrifié ou non lubrifié
gaz neutres (filtre de 5 μm recommandé)
Bride pour MP13
Type MP13 avec filet M5, M7 ou
type MP13 avec raccord enfichable Ø 6 mm, (Ø 4 mm, Ø ¼" sur demande)
Oui (sans autres versions)
0,3 W
Fonctionnement continu 100 %
Connecteur rectangulaire RM 5,08 mm
avec 2 vis M2 x 20
Type 8650
Structure et mode de
fonctionnement des modules
français
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