Comunello Automation CU - 24V - HP Instructions D'utilisation Et D'installation page 16

dello stato dell'automazione.
- Lampada spenta:
- Lampada accesa:
- Lampada che lampeggia lentamente:
- Lampada che lampeggia velocemente:
7.2.12 FUNZIONAMENTO CON TIMER:
La centrale permette di collegare al posto del pulsante di comando apre/chiude
un timer.
Esempio: ore 08.00 il timer chiude il contatto e la centrale comanda l'apertura, ore
18.00 il timer apre il contatto e la centrale comanda la chiusura.
Durante l'intervallo 08.00–18.00 al termine della fase di apertura la centrale disabilita
il lampeggiante, la chiusura automatica e i radiocomandi.
7.2.13 USCITA COMANDO ELETTROSERRATURA:
La centrale dispone di un uscita per pilotare elettroserratura 24V DC 15W max. Il
comando viene attivato ad ogni movimento iniziale di apertura per la durata di 2 sec.
7.2.14 - BATTERIA TAMPONE:
La centrale è dotata di caricabatteria di mantenimento incorporato a 24 V.
La centrale permette il collegamento di una batteria tampone di capacità consigliata
di 7Ah, che consentirà di effettuare in modalità di emergenza alcune manovre
complete a velocità ridotta. Il Lampeggiatore, se presente, in assenza della tensione
di rete funzionerà solamente per i primi 4 secondi della manovra.
7.3 TRIMMER DI REGOLAZIONE E DIP-SWITCH
Nota importante: spostare i Dip Switch SW1 e SW2, a centrale spenta e
successivamente ripetere la programmazione della centrale.
7.3.1 CONTROLLO RITARDO MOTORE 1 O MOTORE 2 E
ABILITAZIONE DI 1 O 2 MOTORI
SW1 SW1
ON ON
1 2 1
1 NOT 2
MOTOR CONSID. MOTORS
La centrale elettronica è dotata di un Dip Switch SW1 che permette di selezionare la
funzione 1 o 2 motori e definire quale dei due parte per primo e quale per secondo.
7.3.2 CONTROLLO SENSO DI MARCIA DEL MOTORE 1 E
MOTORE 2
SW2 SW2
ON ON
1 2 1 2
INV INV INV INV
OFF OFF MOT 1 OFF
La centrale elettronica è dotata di un Dip Switch SW2 che permette di cambiare il
senso di marcia di ogni singolo motore collegato senza intervenire fisicamente sui
collegamenti elettrici: il dip 1 di SW2 è riferito al motore 1; il dip 2 di SW2 è riferito
al motore 2.
7.3.3. - RALLENTAMENTO (SLOWING):
La funzione di rallentamento dei motori è usata nei cancelli per evitare la battuta a
forte velocità delle ante mobili al termine della fase di apertura e chiusura.
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chiuso
aperto
moto in apertura
moto in chiusura
SW1
ON
2 1 2
MOTOR 2 MOTOR
MOTORS 1 DELAY
2 DELAY
SW2 SW2
ON ON
1 2 1 2
INV INV INV INV
OFF MOT 2 MOT 1 MOT 2
La centrale consente durante la programmazione del Tempo Motore anche la
programmazione del rallentamento nei punti desiderati (prima della totale apertura e
chiusura), inoltre tramite il trimmer "SLOWING" è possibile effettuare una regolazione
di fine intensità della velocità durante la fase di rallentamento.
7.3.4. - REGOLAZIONE VELOCITA' DEI MOTORI (SPEED):
La centrale elettronica è dotata di un trimmer " SPEED" per la regolazione della
velocità dei motori, completamente gestite dal microprocessore.
La regolazione può essere effettuata con un range da 50% al 100% della velocità
massima.
Per ogni movimento è previsto comunque uno spunto iniziale, alimentando il motore
per 2 secondi alla massima potenza anche se è inserita la regolazione della forza
del motore.
Note importanti:
- Lo spunto iniziale è disabilitato automaticamente se abilitata la funzione di Soft
Start;
- Una variazione del trimmer "SPEED" richiede la ripetizione della procedura di
apprendimento, in quanto potranno variare i tempi di manovra e di rallentamento.
7.3.5. - RILEVAMENTO OSTACOLO (SENS):
La centrale elettronica è dotata di un trimmer "SENS" per la regolazione della Forza
di contrasto necessaria alla rilevazione dell'ostacolo, completamente gestite dal
microprocessore. La regolazione può essere effettuata con un tempo d'intervento
che varia da un minimo di 0,1 secondi ad un massimo di 7 secondi.
Note:
- Il rilevamento dell'ostacolo provoca la breve inversione del moto in chiusura e in
apertura.
- In assenza di finecorsa collegati alla centrale il rilevamento dell'ostacolo provoca
sempre la breve inversione del moto tranne che negli ultimi 5 sec. di manovra in cui
esegue uno stop.
- In assenza di encoder e di finecorsa elettronici, il rilevamento dell'ostacola avviene
mediante misura della corrente. Per garantire questa funzionalità è necessario
regolare i trimmer di rallentamento nel seguente modo:
Impostazioni consigliate minime per ostacolo/finecorsa
MODEL
SLOWING 80% 30% 80% 30%
SPEED 50% 20% 50% 20%
In assenza di encoder e finecorsa, negli ultimi 5 sec. di tempo motore, il blocco delle
ante viene interpretato come fine manovra.
7.3.6. BLACK-OUT:
In caso di black-out e sucessiva riattivazione della tensione di rete,
la prima manovra sarà in apertura con una velocità fissa e ridotta
rispetto alla "SPEED"; quando si incontra la presenza di un blocco
meccanico, in assenza di finecorsa elettrico, le ante non vanno in
ostacolo, ma eseguono uno STOP. Ad un successivo comando
le ante si richiudono sempre a velocità ridotta fino a raggiungere
la completa chiusura. La manovra seguente sarà con le velocità
impostate dai trimmer.
8 DESCRIZIONE DETTAGLIATA DEI MENU
DI PROGRAMMAZIONE
ENTRARE IN PROGRAMMAZIONE:
Tasto SELECT: seleziona il tipo di funzione da memorizzare, la selezione è indicata
dal lampeggio del Led.
Premendo più volte il tasto, è possibile posizionarsi sulla funzione desiderata. La
selezione resta attiva per 10 secondi, visualizzata dal Led lampeggiante, trascorsi i
quali la centrale esce dalla programmazione.
Tasto SET: conferma ed effettua la modifica della programmazione secondo il tipo
di funzione prescelta con il tasto SELECT.
A seguito della conferma, il rispettivo led rimane acceso/spento per circa 2 sec. e
poi riprende a lampeggiare.
Nota importante:
- la funzione del tasto SET può anche essere sostituita dal radiocomando se
30% 80% 30% 80% 30% 30%
20% 50% 20% 50% 20% 20%