8.3
Courants d'utilisation
8.3.1
Généralités concernant la détermination des courants d'utilisation
Les tableaux du présent chapitre indiquent les courants d'utilisation des freins pour
différentes tensions.
Le courant d'appel I
courte durée (environ. 160 ms pour les freins BE02 – BE62, 400 ms pour les freins
BE60 – BE122 en combinaison avec la commande de frein BMP3.1) lors du déblo-
cage du frein. En cas d'utilisation d'une commande de frein BG.., BS24 ou BMS.. et
d'alimentation directe en tension continue sans système de commande (uniquement
pour freins des tailles BE02 – BE2), il n'y a aucune élévation du courant d'enclenche-
ment.
Les valeurs données pour le courant de maintien I
mesurer le courant, il convient de n'utiliser que des appareils adaptés pour la mesure
de valeurs efficaces.
REMARQUE
Les courants d'utilisation et puissances absorbées indiqués ci-après sont des valeurs
nominales. Elles se rapportent à une température de bobine de +20 °C.
En règle générale, les courants d'utilisation et la puissance absorbée diminuent en
fonctionnement normal, en raison de l'échauffement de la bobine de frein.
Attention : dans le cas d'une température de bobine inférieure à +20 °C, selon la tem-
pérature ambiante, les courants d'utilisation réels peuvent être augmentés jusqu'à
25 %.
8.3.2
Légende
Les tableaux suivants indiquent les courants d'utilisation des freins pour différentes
tensions.
Les valeurs suivantes sont indiquées :
P
B
U
N
I
H
I
G
I
B
I
/I
B
I
/I
B
(= courant d'enclenchement) n'est appliqué que pendant une très
B
Valeur nominale de la puissance électrique absorbée par la bobine de frein
en watts
Tension nominale (plage nominale) du frein en V (AC ou DC)
Courant de maintien nominal en A (AC) Valeur efficace du courant de frein
dans le câble d'alimentation de la commande de frein SEW
Courant de maintien nominal en A (DC) dans le câble d'alimentation du frein
en cas d'alimentation directe en tension continue
ou
Courant de maintien nominal en A (DC) dans le câble d'alimentation du frein
en cas d'alimentation DC 24 V via les commandes BS24, BSG ou BMV
Courant d'appel en A (AC ou DC) pour fonctionnement avec commande de
frein SEW à excitation rapide
Rapport courant d'appel / courant de maintien (ESV)
H
Rapport ESV en cas d'alimentation DC 24 V avec commande BSG ou BMV
G
Caractéristiques techniques
Courants d'utilisation
sont des valeurs efficaces. Pour
H
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
8
197