Sew Eurodrive DR 71 Série Notice D'exploitation page 178

Contrôle et entretien
7
Travaux de contrôle et d'entretien sur le module de diagnostic /DUB
7.7.3 Travaux de contrôle et d'entretien sur le module /DUB avec minirupteur pour surveillance
de fonctionnalité
178
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
1. Contrôler et le cas échéant, régler l'entrefer selon les indications du chapitre "Ré-
gler l'entrefer des freins BE05 – 122" (→ 2 162).
2. Visser la vis H [560] contre l'actionneur du minirupteur [555], jusqu'à ce qu'il
commute (contacts brun-bleu fermés).
Lors du vissage, utiliser l'écrou H [561] afin de supprimer le jeu axial dans le trou
taraudé.
3. Dévisser l'écrou H [560] jusqu'à ce que le minirupteur [555] commute à nouveau
(contacts brun-bleu ouverts). En fonction de la taille du frein, continuer à dévisser
la vis H [560] selon l'angle indiqué, pour régler l'hystérésis de démarrage.
Frein
BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE60
BE32, BE62
BE120, BE122
• Lorsque la position finale est atteinte, serrer l'écrou H [561] contre le boulon [557 /
945], tout en maintenant la vis H [560] pour éviter tout déréglage.
• Procéder plusieurs fois à la mise sous et remise hors tension du frein afin de véri-
fier que le minirupteur s'ouvre et se ferme effectivement pour toutes les positions
de l'arbre moteur ; pour cela, tourner plusieurs fois l'arbre moteur manuellement.
En cas de commutation incorrecte, répéter si nécessaire les réglages.
• Vérifier la solidité de la pose des câbles et si nécessaire améliorer la fixation à
l'aide de colliers [1109]. Veiller à ce que les câbles soient posés avec un écart suf-
fisant par rapport à la roue de ventilateur.
• Remonter les pièces préalablement démontées.
Angle
60°
90°
105°