MarelliMotori MEC-20 Manuel Utilisateur page 93

Posibles causas de avería:
- Daño mecánico debido a impacto/choque.
- Proceso inapropiado de resinación del AVR.
Acciones:
- Sustituya el AVR.
#2 - VISUAL / MULTI-METER CHECKS
CHECK D –Box/Terminals
(Suporte plástico/Terminales)
Inspección visual:
- El AVR no debe tener daño mecánico alguno o componente roto; además los terminales no deben estar
cubiertos por resina.
Prueba con multímetro:
- Ninguno.
Resultado de los controles:
- Si todos los antedichos controles dieron un resultado positivo, ponga la marca de verificación en la casilla
ok en la sección #2 del módulo de informe, Check D.
- De lo contrario, deje vacía la casilla.
En caso de fallo del componente:
Posibles efectos en el ajuste:
- En caso de que el soporte plástico estuviese roto, no es posible instalar el AVR de modo confiable y
seguro dentro de la caja de terminales.
- En caso de que los terminales estuviesen cubiertos por resina o dañados, podría ser imposible una
correcta conexión al alternador. Eso puede conllevar varios tipos de actitud inapropiada del AVR, según sean los
terminales afectados.
Posibles causas de avería:
- Daño mecánico debido a impacto/choque.
- Proceso inapropiado de resinación del AVR.
Acciones:
- Sustituya el AVR.
#2 - VISUAL / MULTI-METER CHECKS
CHECK E – Free-wheeling diode
(Diodo de libre circulación)
Inspección visual:
- Cerciórese de que el diodo mostrado en la figura
no esté dañado.
Los posibles tipos de daños son:
1- Diodo quemado.
2- Diodo roto.
Prueba con multímetro:
1- En el multímetro, seleccione el modo de medida
del diodo.
2- Conecte las sondas del multímetro a los terminales
- y + del AVR.
Los valores esperados son:
Sonda COM en +: de 0.5 a 0.7V.
Sonda COM en -: abierto (OL).
Si al menos una de las antedichas medidas no está
verificada, el diodo de libre circulación está dañado.
963857154_U
Free-wheeling
diode
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