7.8 Montage du module d'allumage et
du volant
1
Placez le volant sur la goupille du vilebrequin.
Tournez le volant jusqu'à ce que la clé entre dans
la rainure de clavetage sur l'arbre.
Placez l'écrou H, en appliquant un couple de
serrage de 20-25 Nm, voir figure 14.
2
Le module d'allumage doit être placé en procédant
comme suit :
Tournez le volant de façon à ce que les aimants
soient positionnés à l'opposé du module
d'allumage. Placez les entretoises, voir figure 11.
En même temps, placez le module d'allumage C
et la jauge d'épaisseur en plastique K. Placez le
conducteur de terre F dans la vis D comme indiqué
sur la figure 15. Serrez la vis D, en appliquant
un couple de serrage de 4,5-6 Nm. Retirez la
jauge d'épaisseur en plastique. Placez le câble
d'allumage E sur le module d'allumage C. Laissez
une distance de 0,3+/-0,1 mm entre le module
d'allumage et l'aimant. La mesure s'applique aux
deux cosses sur le module d'allumage. Retirez la
jauge d'épaisseur en plastique.
3
Dévissez l'arrêt de piston et montez la bougie.
Attention ! Le conducteur de terre et le câble
électrique doivent être placés dans la rainure L.
Attention ! Placez le câble M dans la rainure sur le
câble d'air comme indiqué sur la figure 16.
4
Placez ensuite :
•
le chapeau de bougie
•
le câble à air
•
le lanceur, en appliquant un couple de serrage
de 2,5-3,5 Nm
Lorsque vous remplacez les câbles, placez-les sur
le bouton d'arrêt comme indiqué sur la figure 24.
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
Instructions de réparation
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