Montage du guide-chaîne et de la
chaîne
AVERTISSEMENT ! Utilisez toujours des
!
gants pour toute manipulation de la
cha ne.
Assurez-vous que le frein de chaîne ne s'est pas
déclenché en amenant l'arceau protecteur contre l'étrier
de la poignée avant.
Dévissez l'écrou du guide-chaîne et retirez le carter de
l'embrayage (frein de chaîne). Retirez la protection de
transport.
Positionnez le guide-chaîne sur les écrous et reculez-le
au maximum. Placez la chaîne sur le pignon
d'entraînement et dans la gorge du guide-chaîne.
Commencez par le dessus du guide-chaîne.
Assurez-vous que les bords des maillons de coupe sont
tournés vers l'avant sur le bord supérieur du guide-
chaîne.
104 – French
MONTAGE
Montez le carter de l'embrayage et localisez le goujon de
tension de la chaîne dans l'ouverture du guide.
Assurez-vous que les maillons d'entraînement
s'engagent dans le pignon et que la chaîne est
correctement placée dans la gorge du guide. Serrez les
écrous du guide à la main.
Tendez la chaîne en tournant la vis du tendeur de chaîne
dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide de la clé
mixte. Voir les instructions à la section Tension de la
chaîne.
La chaîne est correctement tendue lorsqu'elle ne pend
plus sous le guide-chaîne et peut être avancée à la main
sans difficulté. Serrez les écrous du guide l aide de la
clé universelle tout en maintenant levé le pignon du
guide.
La tension d une cha ne neuve doit tre vérifiée
fréquemment pendant son rodage. Vérifiez la tension de
la chaîne régulièrement. Une tension correcte est
synonyme de bonne capacité de coupe et de longue
durée de vie.
Remarque : Si le carter de l embrayage est difficile
déposer, serrez les écrous du guide-chaîne, activez le
frein, puis désactivez-le (un clic sonore retentit si le frein
est correctement désactivé).