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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
sujet. Tant que la température de fonction-
nement du moteur demeure satisfaisante,
une vérification mensuelle du vase d'ex-
pansion suffit.
Lorsque vous devez rétablir le niveau du
liquide de refroidissement, vous devez
ajouter le liquide dans le vase d'expan-
sion. Ne remplissez pas trop le carter.
Points à ne pas oublier
NOTA : Lorsque le véhicule est arrêté
après avoir parcouru quelques kilomètres
(ou quelques milles), il est possible que
de la vapeur s'échappe de l'avant du
compartiment moteur. Cela résulte en gé-
néral de l'humidité provenant de la pluie,
de la neige ou d'une humidité élevée sur
le radiateur qui se vaporise lorsque le
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thermostat s'ouvre et laisse entrer le li-
quide de refroidissement chaud dans le
radiateur.
Si l'examen du compartiment moteur ne
vous permet pas de déceler de trace de
fuite au niveau des tuyaux ou du radiateur,
vous pouvez utiliser le véhicule en toute
sécurité. La vapeur se dissipera peu
après.
• Ne remplissez pas trop le vase d'ex-
pansion.
• Vérifiez le point de congélation du li-
quide de refroidissement dans le radia-
teur et dans le vase d'expansion. Si
vous devez ajouter de l'antigel, le con-
tenu du vase d'expansion doit être éga-
lement protégé contre le gel.
• Si vous devez ajouter du liquide de
refroidissement régulièrement ou que le
niveau du vase d'expansion ne des-
cend pas lorsque le moteur refroidit,
cela indique que le circuit de refroidis-
sement doit faire l'objet d'un contrôle
de pression pour déceler la présence
de fuites.
• Maintenez la concentration à 50 % de
liquide de refroidissement de formule
HOAT (au moins) et d'eau distillée ou
désionisée pour bien protéger les com-
posants d'aluminium de votre moteur
contre la corrosion.
• Assurez-vous que les tuyaux du radia-
teur et du vase d'expansion ne sont ni
tordus, ni obstrués.
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