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Guide à la spécification - Unité de toiture "applied" (suite)
COMMANDE ET RéGULATION
L'unité de toiture sera câblée en usine et reliée aux systèmes
d'automatisation, aux systèmes de commandes électriques, aux
systèmes de sécurité et au module de régulation (IATC).
Le câblage sera conforme aux normes CE et EN 60204-1.
Tous les câbles et fils seront repérés individuellement.
L'unité sera équipée d'un seul raccordement au courant, dimensionné
en fonction de son appel de courant total, prévu dans la présente
spécification.
L'unité sera équipée d'un sectionneur principal verrouillable, accessible
de l'extérieur de la carrosserie.
Le module de régulation sera programmé en usine, et configuré pour
toutes les fonctions spécifiées dans la présente, et soumis à un essai de
fonctionnement.
Le logiciel du fabricant proposera des algorithmes d'étagement
du chauffage et du refroidissement adaptables sur place, axés sur
l'optimisation de la consommation d'énergie et permettant de satisfaire
aux conditions ambiantes.
Le contrôle de la charge ambiante, de la surchauffe et de la surcharge, du
cyclage des compresseurs, des registres, de la commande de phase et
de la régulation de pression, sera géré par le module de régulation, pour
assurer un fonctionnement sûr et automatisé en toutes saisons.
Un contact sec d'alarme générale sera disponible, aux fins de
raccordement sur le site.
Le logiciel permettra d'ajuster la ventilation hygiénique minimum
nécessaire, en % du débit d'air nominal de l'unité de toiture.
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OPTIONS :
Le contrôle de la charge ambiante sera géré à partir d'un thermostat
électromécanique d'étagement du chauffage et du refroidissement,
monté sur place, avec consignes de haute et basse températures,
fonctionnement continu ou intermittent des ventilateurs, interrupteur
marche/arrêt et température ambiante effective.
Le module de régulation (IATC) sera équipé d'une carte RS 485,
pour permettre à l'utilisateur d'étendre la liaison de l'unité de toiture
en envoyant et en récupérant des informations flexibles binaires et
analogiques, en lecture-écriture, via ModBus.
Le module de régulation (IATC) sera équipé d'une carte "horloge"
permettant la programmation sur place des modes occupé et inoccupé,
la programmation journalière, les heures de fonctionnement et un
historique des 150 dernières anomalies et alarmes, avec indication du
jour et de l'heure.
Le contrôle de la charge ambiante sera assuré par une sonde de
température ambiante, déportée dans le local.
Le contrôle de la charge ambiante sera assuré par une sonde de gaine de
reprise d'air.
L'IATC sera pourvue d'une interface utilisateur. L'interface utilisateur
comportera un clavier à 6 touches permettant la programmation sur
place des points de consigne, des bandes proportionnelles et du seuil
d'alarme, et le réarmement des alarmes. L'interface utilisateur disposera
d'un écran semi-graphique à DEL de 4 lignes et 20 colonnes, rétro-
éclairé. Elle sera déportée à l'extérieur de l'unité de toiture, sur le bus, à
200 m de distance maximum du système de commande.
Le logiciel permettra la programmation sur place d'un glissement de
température hiver-été, avec consigne mini-maxi.
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