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Description de l'unité
Compresseurs Scroll (1 tandem par circuit) avec
réchauffeur de carter sur chaque compresseur.
Soufflage d'air S2R (latéral) à ventilateur centrifuge à double ouïe
entraîné par courroie, pales incurvées vers l'avant et bâti renforcé.
Verrous quart de tour en polyamide à serrage
progressif, actionnés par une clé triangulaire.
Charnière en polyamide.
Raccord de sortie de condensats.
Anneau de levage.
Auvent d'air neuf
rétractable en option.
Reprise d'air R1
(par le bas)
Bac d'évacuation
amovible à pente positive.
Panneau électrique et de commande situé dans le
compartiment technique principal.
2
Vannes d'inversion de cycle à 4 voies (uniquement sur le modèle réversible).
Porte d'accès
aux filtres.
Ventilateurs axiaux hautes performances à
flux d'air divisé (un par circuit frigorifique).
Batteries de récupération de
chaleur (en option avec le système
à 3 registres uniquement).
Ventilateur de reprise (pour
système à 3 registres uniquement).
Tunnel des conduits de fluide frigorigène séparé du flux d'air.
Porte d'accès aux ventilateurs
avec, derrière, carter de protection
articulé du moteur d'entraînement.
technique compresseurs
Compartiment technique intérieur, séparé du flux d'air,
avec porte d'accès permettant d'accéder aux collecteurs
de l'échangeur intérieur, au voyant et au détendeur.
échangeur intérieur monté sur bac d'évacuation amovible.
Carrosserie à panneaux d'aluminium de 50 mm d'épaisseur à double paroi.
Toit incliné.
Portes d'accès au compartiment technique principal (une de
chaque côté), permettant d'accéder aux compresseurs et aux
dispositifs électriques et de commande.
échangeur extérieur à ailettes prérevêtues (bleues) hydrophiles
(uniquement sur le modèle réversible) et grilles de protection en option.
Compartiment
- Tableau électrique.
Ventilateur de soufflage.
économiseur (en option) à 3 registres :
air neuf, air recyclé et air aixtrait.
Cloison de séparation
assurant des flux d'air
indépendants
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