Comprendre Le Système De Combustion De Votre Appareil De Chauffage; Brûler Votre Chauffage - Travis Industries Lopi HomeFire NexGen Manuel

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Comprendre le système de combustion de votre appareil de chauffage
Cet appareil de chauffage utilise un système à double combustion détaillé ci-dessous.:
Combustion primaire: C'est la combustion (feu) qui a lieu directement sur le bois. La combustion primaire détermine la
vitesse à laquelle le feu brûle. L'air pour la combustion primaire est fourni par le contrôle d'air. Lorsque vous ajustez le
contrôle de l'air, vous contrôlez la quantité d'air qui atteint le feu et crée une combustion primaire. La commande d'air fournit
de l'air au système de lavage d'air (les trous d'air situés au-dessus de l'ouverture de la porte - pour aider à nettoyer le verre)
et par l'orifice de la veilleuse (centre en bas de l'ouverture de la porte). En utilisant le contrôle de l'air et en fournissant de
l'air par ces deux ouvertures, vous contrôlez la combustion primaire.
Combustion secondaire: C'est la combustion (feu) qui n'entre pas en contact avec le bois. La combustion secondaire
brûle les émissions visibles ou la fumée qui ne sont pas consommées lors de la combustion primaire. Pendant certaines
phases de combustion, vous verrez une combustion secondaire. Il apparaît comme une flamme rougeoyante au sommet de
la chambre de combustion. L'air pour la combustion secondaire est fourni par les tubes d'air situés en haut de la chambre
de combustion.
Éléments à prendre en compte:
Lorsque le taux de combustion est moyen ou élevé, le poêle gérera par lui-même la combustion secondaire et primaire.
Lorsque le chauffage est réglé sur un taux de combustion faible, davantage de soin est nécessaire pour que le système
de combustion secondaire fonctionne correctement. Assurez-vous que le poêle est chaud et qu'un bon lit de charbon est
établi avant d'ajuster votre appareil de chauffage à faible combustion.
Comprendre le système de combustion dans cet appareil de chauffage aidera à minimiser les émissions visibles de cet
appareil de chauffage dans l'environnement. L'orifice de pilotage principal au centre, en bas de l'ouverture de la porte, est
conçu pour aider la combustion secondaire à des réglages de combustion faibles. La veilleuse fournit une petite quantité
d'air qui se consume sous la charge de carburant, fournissant la chaleur et la flamme nécessaires au système secondaire
pour s'enflammer. Les tubes d'air sous le déflecteur doivent rester allumés pour que les brûlures faibles soient efficaces.
Lorsque vous chargez votre appareil de chauffage pour une combustion faible, veillez à placer le bois. Cela affectera le
fonctionnement de votre système secondaire lors de la consommation de bois. Ne bloquez pas l'orifice de la veilleuse.
Empilez le bois afin que l'air de pilotage puisse brûler son chemin entre les pièces, aidant ainsi votre appareil de
chauffage à brûler efficacement tout au long du feu. Cela réduira les émissions visibles produites par votre appareil de
chauffage et augmentera la quantité de chaleur produite par le bois. Si vous ne savez pas à quel point votre appareil de
chauffage brûle bien, consultez le capuchon de la cheminée pour surveiller les émissions visibles.
Brûler votre chauffage
Allumer un feu: Il y a beaucoup de façons de faire un feu et vous deviendrez adepte en vous familiarisant avec la façon
dont votre appareil de chauffage brûle. Avant de commencer, assurez-vous que votre réglage du taux de combustion
(contrôle de l'air) est complètement ouvert et que le by-pass (le cas échéant) est ouvert. Le démarrage d'un appareil à bois
peut générer beaucoup de fumée. Pour réduire la fumée au début de votre feu, la méthode de haut en bas décrite ci-
dessus s'est révélée être la plus propre. Empilez quatre ou cinq couches de bois de taille moyenne de 1 à 2 po de
diamètre dans un motif de tic tac toe, trois à quatre pièces par couche avec un espacement d'environ ½ po à 1 po. Sur le
dessus de votre pile de petit bois, placez un journal froissé et un nid de petit bois au format crayon. Allumez le papier et le
petit bois sur le dessus et laissez-le brûler à travers vos couches de bois. Avec cette méthode, vous devriez pouvoir fermer
la porte environ deux à trois minutes après l'allumage. Si le feu commence à s'éteindre, rouvrez-le et laissez-le craquer
jusqu'à ce que le feu s'éclaire. Ne laissez jamais votre appareil de chauffage sans surveillance si la porte n'est pas
verrouillée. Trois à cinq minutes après la fermeture de la porte, vous devriez pouvoir fermer le by-pass. Si l'incendie
commence à s'éteindre, ouvrez-le jusqu'à ce que le feu soit établi et reste allumé. Rechargez l'appareil avec du bois de
corde ordinaire lorsque la pile de petit bois a brûlé aux trois quarts environ. Mettez suffisamment de bois pour créer un bon
lit de charbon, cinq à sept pièces. La présence d'un lit de charbon chaud est essentielle à une bonne combustion. Nous ne
pouvons pas exagérer l'importance d'un lit de charbon chaud avant de ralentir votre taux de combustion. Nous
recommandons de brûler complètement cette première charge complète de bois de corde au taux de combustion élevé
pour que votre appareil de chauffage soit à la température voulue et d'établir un lit de charbon avant de recharger et de
ralentir le taux de combustion..
Rechargement: Lorsque vous rechargez un appareil de chauffage chaud, réglez le taux de combustion à haute intensité
pendant au moins 15 minutes avant de le ralentir..
Faible brûlure: Si vous vous préparez pour une nuit ou une combustion faible, une période de chauffage plus longue
peut être nécessaire. Rechargez le chauffage en bois en veillant à ménager des fentes d'air entre les pièces de bois afin
que l'air de pilotage puisse brûler à travers la charge centrale tout en maintenant le système de combustion secondaire
chaud et actif tout au long de la combustion. Après le chargement, brûler le poêle à feu vif pendant au moins 15 minutes
avant de régler le contrôle d'air sur bas. Une accumulation excessive de créosote (ou de suie) dans le radiateur à la fin
d'une combustion faible signifie que le radiateur n'était pas assez chaud et que la charge de bois n'a pas été brûlée assez
longtemps après le chargement avant de fermer le contrôle de l'air.
© Travis Industries
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9/22/2020 -1542-FR
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