Table des Matières
Publicité
24 • DCB M41 WIDEBODY
RÉGLER LE MODÈLE
Réglage de l'entretoise de transmission
Le DCB M41 Widebody possède une hélice semi-immergée qui n'est
pas complètement immergée lorsque le modèle avance. En variant
la profondeur d'immersion de l'hélice, vous modifiez la performance
du modèle. Le réglage original est de 6 mm au-dessus du point
le plus bas de la coque avec un angle descendant de 2°. Un outil
d'alignement est inclus avec votre bateau pour vous permettre
d'aligner l'entretoise de transmission si elle se déplace lors de la
course. Pour utiliser l'outil, placez la coque du bateau sur une surface
plane. Positionnez l'outil sous l'entretoise de transmission dans le
bon sens, comme indiqué. Pour modifier la hauteur de l'entretoise
de transmission, desserrez les deux vis de 4 x 14 mm dans la barre de
direction et serrez-les lorsque la hauteur désirée est atteinte. Pour
modifier l'angle de l'entretoise de transmission, desserrez le vis de
4 x 16 mm et l'écrou auto-freiné M4 et serrez-les lorsque l'angle désiré
est atteint. L'outil d'alignement permet à l'entretoise de transmission
de s'ajuster en fonction des différentes conditions d'utilisation. Si
vous immergez l'hélice davantage, vous obtiendrez une vitesse
accrue avec les configurations de basse tension de la pile, mais cela
augmente aussi la consommation de courant (le contrôleur de vitesse
électronique et les piles devront "redoubler leurs efforts", réduisant
ainsi la durée de vie des piles). Pour obtenir le rendement
maximum avec la plupart des configurations de pile et dans
la plupart des situations, le réglage original est idéal.
Utilisation des plies NiMH
N'utilisez pas de
piles NiMH dans ce
bateau tel qu'on
l'a étalonné à
l'usine. Les piles
deviendront
extrêmement chaudes et pourront causer des dégâts
ou des blessures.
Pour changer l'installation du bateau et utiliser des
piles NiMH, placez la coque du bateau sur une surface
plane. Ajustez l'angle de la contrefiche de direction à 0° en
positionnant l'outil d'alignement sous cette dernière dans
une fente soit de 6 mm/0°, soit de 7 mm/0°, comme indiqué. Desserrez les deux vis de 4 x 16 mm dans la barre de direction et serrez-les lorsque l'angle
de 0° est atteint. Desserrez les deux vis de 4 x 14 mm dans la barre de direction. Faites glisser le support à sa position la plus haute, puis resserrez
les deux vis.
MISE EN GARDE
Risque de brûlure.
Surface chaude.
Ne pas toucher.
MISE EN GARDE
Risque de brûlure.
Surface chaude.
Ne pas toucher.
Vis de réglage de la
hauteur de l'entretoise
de transmission
Vis de réglage de l'angle
de l'entretoise de
transmission
Outil d'alignement
(Réglage original de
l'entretoise de transmission)
Publicité
Table des Matières
