Simplicity Coronet Mode D'emploi page 159

Funcionamento
5. Para aumentar a velocidade para a frente, empurre
lentamente para baixo o pedal de controlo de velocidade
para a frente. Para reduzir a velocidade para a frente,
liberte lentamente o pedal do controlo de velocidade
para a frente até a unidade reduzir para a
velocidade desejada.
CONDUZIR EM MARCHA-ATRÁS
1. Antes de conduzir em marcha-atrás, olhe para a traseira. Olhe
para trás e para baixo para se certificar de que não existem ali
crianças pequenas por forma a assegurar a segurança.
2. Levante lentamente o seu pé do pedal do controlo de
velocidade para a frente (1) (consulte a Figura 13).
3. Empurre lentamente o pedal de controlo de velocidade
de marcha-atrás (2) para activar a velocidade de avanço
de marcha-atrás.
4. Para aumentar a velocidade de marcha-atrás, empurre
lentamente para baixo o pedal de controlo de velocidade
de marcha-atrás. Para reduzir a velocidade de marcha-
atrás, liberte o pedal do controlo de velocidade de
marcha atrás até a unidade reduzir para a
velocidade desejada.
MUDAR DE DIRECÇÃO
ATENÇÃO: Para mudar de direcção, não utilize o pedal do
travão esquerdo. Utilize unicamente os pedais de controlo
de velocidade.
1. Levante lentamente o seu pé do pedal do controlo de
velocidade para a frente (1) ou do pedal do controlo de
velocidade de marcha-atrás (2) (consulte a Figura 13). O
pedal do controlo de velocidade para a frente ou o pedal
do controlo de velocidade de marcha-atrás regressa
automaticamente à posição PONTO-MORTO.
2. Quando a unidade para, desloque lentamente o pedal do
controlo de velocidade para a frente ou o pedal do controlo
de velocidade de marcha-atrás para a posição desejada.
Desligar a transmissão
Para empurrar a unidade, utilize o dispositivo para desligar a
transmissão para libertar a transmissão. O dispositivo para
desligar a transmissão encontra-se junto ao pneu traseiro direito.
1. O motor deve estar desligado.
2. Desloque e prenda o dispositivo para desligar a
transmissão automática na posição EMPURRAR
(consulte a A, Figura 11). A transmissão está agora
libertada e a unidade pode ser empurrada.
NOTA: Com tempo frio, o óleo de viscosidade pesada
na transmissão faz com que seja difícil empurrar
a unidade.
3. Para engatar a transmissão, desprenda e empurre o
dispositivo para desligar a transmissão automática. A
transmissão está agora ligada e pronta a funcionar.
Utilizar o travão de estacionamento
1. Carregue totalmente no pedal de embraiagem/travão
(consulte a Figura 12).
2. Puxe o botão do travão de estacionamento
(Figura 14).
3. Remova o pé do pedal de embraiagem/travão e de
seguida liberte o botão do travão de estacionamento.
Certifique-se de que o travão de estacionamento segura
a unidade.
4. Para libertar o travão de estacionamento, carregue
totalmente no pedal de embraiagem/travão. O travão de
embraiagem é automaticamente libertado.
AVISO
Antes de sair da posição de utilizador, liberte o
pedal de controlo de velocidade. Active o
travão de estacionamento. Desloque o controlo
da rotação da lâmina para a posição
DESENGATAR. Pare o motor e remova a chave
da ignição.
Alterar a altura de corte
Para alterar a altura de corte, eleve ou baixe a alavanca de
elevação da seguinte forma.
1. Desloque a alavanca de elevação para a frente para
baixar a plataforma do corta-relva e para trás para elevar
a plataforma do corta-relva (consulte a Figura 15).
2. Quando andar num passeio ou estrada, desloque a
alavanca de elevação para a posição mais elevada e
desloque o controlo da rotação da para a posição
DESENGATAR (consulte a Figura 8).
Esvaziar o ensacador de relva
1. Estenda o cabo do ensacador de relva e rode-o para a
frente até a unidade do ensacador de relva estar
completamente aberta no fundo (consulte a Figura 16).
2. Esvazie a relva do ensacador de relva.
3. Rode a unidade do ensacador de relva novamente para
a posição fechada de cortar relva.
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