6.8
Réglage du servomoteur
Notes importantes
Pour éviter des accidents et des dommages
matériels ou environnementaux, s'en tenir aux
prescriptions suivantes !
ATTENTION
Éviter
d'ouvrir,
actionneurs.
Toutes les interventions (opérations de montage, installation
et assistance, etc.) doivent être réalisées par un personnel
qualifié.
Avant d'effectuer des modifications sur le câblage de la zone
de branchement du servomoteur, isoler complètement le
dispositif de contrôle du brûleur de la tension secteur
(séparation omnipolaire).
Pour
éviter
des
adéquatement les bornes de raccordement et fixer
correctement l'enveloppe.
Vérifier si le câblage est en règle.
Les chutes et les chocs peuvent influer négativement sur les
fonctions de sécurité. Dans ce cas-là, il ne faut pas mettre
en marche le servomoteur, même si celui-ci ne présente pas
de dommages évidents.
Notes concernant le montage
•
Garantir le respect des règles de sécurité nationales
applicables.
•
Durant le montage du servomoteur et le branchement du
volet, les engrenages peuvent être désengagés au moyen
d'un levier, ce qui permettra un réglage plus facile de l'arbre
moteur dans les deux sens de rotation.
Le servomoteur règle en même temps le volet d'air, à travers la
came à profil variable, et le papillon à gaz.
Le servomoteur pivote de 130° en 42 s.
6.9
Changement du combustible
Il y a une possibilité de changement du combustible :
1
avec le sélecteur 10) (Fig. 6 à la page 12).
Procéder
au
uniquement lorsque le brûleur est éteint.
ATTENTION
Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
modifier
ou
forcer
risques
d'électrocution,
changement
du
combustible
Ne pas modifier le réglage des 5 cames équipant l'appareil
effectué en usine ; contrôler simplement que ces cames sont
réglées comme suit :
Came I :
les
Came II:
Came III:
protéger
Came IV :
Came V:
29
F
130°
Limite
la
rotation
maximum. Lorsque le brûleur
fonctionne à la puissance MAX.,
le papillon à gaz doit être
complètement ouvert: 90°.
0°
Limite la rotation vers le
minimum. Une fois le brûleur
éteint, le volet d'air et le papillon
gaz doivent être fermés : 0°.
30° (gaz)
Règle la position d'allumage et
de puissance MIN.
30°
Règle la position d'allumage et
(huile)
la puissance en 1ère allure.
90°
Détermine le moment
d'ouverture de la vanne de gaz
ou de fioul de 2e allure.
D3923
vers
le
Fig. 38
20164196