Table des Matières
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AVERTISSEMENTS
Ne réparez ou ne réutilisez jamais
des pneus 'run-flat' endommagés
ou qui ont été utilisés en situation
'run-flat'.
Si un pneu 'run-flat' doit être remplacé,
faites contrôler l'état de la jante
respective.
Ne posez pas un mélange de pneus
'run-flat' et standard. Dans des cas
isolés, un pneu standard peut être
monté temporairement sur un véhicule
équipé autrement de pneus 'run-flat'. Il
faut signaler au conducteur que le pneu
standard ne présente aucune propriété
'run-flat'.
Ne pas monter des pneus 'run-flat'
sur des véhicules qui n'en étaient
pas équipés d'origine. Veuillez
contacter votre concessionnaire pour plus
de détails sur la compatibilité.
Les pneus 'run-flat' ne peuvent être
vendus et montés que par des
concessionnaires de pneus agréés et
spécialement formés.
ENTRETIEN DES PNEUS
E70415
Jantes et pneus
Pour garantir une usure régulière et une
durée de vie optimale des pneus avant et
arrière de votre véhicule, nous
recommandons de les permuter d'avant
en arrière et vice versa à des intervalles
réguliers de 5 000 à 10 000 km (3 000 et
6 000 miles).
S'il est nécessaire de franchir une bordure
de trottoir, effectuer cette manoeuvre
lentement et avec les pneus
perpendiculaires à la bordure du trottoir.
Examiner régulièrement les pneus en
recherchant des coupures, des corps
étrangers et une usure irrégulière des
sculptures. Une usure irrégulière peut être
le signe de réglages de géométrie non
conformes.
Contrôler toutes les deux semaines les
pressions de gonflage des pneus (y
compris la roue de secours) lorsqu'ils sont
froids.
UTILISATION DE PNEUS
HIVER
Si le véhicule est équipé de pneus hiver,
contrôler que les pressions de gonflage
sont correctes. Voir Spécifications
techniques (page 236).
234
ATTENTION
Evitez de faire frotter les flancs des
pneus contre les trottoirs lors du
stationnement.
ATTENTION
Utiliser les écrous de roue corrects
pour le type de jante sur lequel les
pneus hiver sont montés.
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