Table des Matières
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Instructions de montage et de mise en service pour
®
ROBA-stop
Maintenance
®
Les freins ROBA-stop
sont sans entretien.
Les garnitures de friction sont robustes et résistent à l'usure, ce
qui permet à nos freins d'avoir une longue durée de vie.
Néanmoins le moyeu (1), le disque de freinage (5) tout comme
le rotor avec garnitures de friction (35) sont soumis à une usure
fonctionnelle. Ces pièces doivent faire l'objet de contrôles
réguliers et au besoin d'être remplacées. Pour cela, voir le
paragraphe « Remplacement des pièces d'usure ».
Dysfonctionnements
Défaut
Le frein ne se débloque pas
Le moteur ne freine pas
Freinage retardé
01/07/2011 K/GC/CP
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frein de maintien Type 820.61_._
Causes probables
Mauvaise tension sur le redresseur.
Défaillance du redresseur
Entrefer trop grand (rotor usé)
Entrefer trop grand (poussières métalliques
entre le disque de freinage et le porte-bobine)
Bobine coupée
Echauffement trop important du frein
Réglage incorrect du déblocage manuel
Jeu présent au niveau du déblocage manuel
(possible pour exécution à couple réduit ou
avec redresseur à commande rapide)
Commande du frein côté tension alternative
Mayr France S.A.
Z.A.L. du Minopole
BP 16
F-62160 Bully-les-Mines
Traitement des déchets
Les composants de nos freins électromagnétiques doivent être
collectés séparément du fait des différents matériaux utilisés.
Veuillez respecter les prescriptions officielles. Les codes sont
modifiables en fonction de la manière de procéder (métal,
matière plastique et câbles).
Composants électroniques
®
(Redresseur / ROBA
-switch / micro-interrupteur) :
Conformément à la classification européenne des déchets, les
produits non-démontés peuvent être jetés dans des centres de
récupération selon le code 150106 (matériel en mélange) ou
dans les déchets municipaux (code 200301).
Corps du frein en acier avec bobine/câble et
autres pièces en acier :
Métaux ferreux
Carter gradué en aluminium:
Métaux non-ferreux
Rotor du frein (support en acier/alu avec garniture de
friction) :
Patins de freins
Joints, rondelles, V-seal, élastomère,
boîte de connexion (PVC):
Matières plastiques
Remèdes
Appliquer la tension correcte
Remplacer le redresseur
Remplacer le rotor
Nettoyer le frein
Remplacer le frein
Utiliser un redresseur à commande rapide
Régler correctement la cote "X"
Remplacer le rotor
Commander côté tension continue
Téléphone : 03.21.72.91.91
Télécopie : 03.21.29.71.77
http://www.mayr.fr
eMail : contact@mayr.fr
(B.1110.6.F)
(code N° 160117)
(code N° 160118)
(code N° 160112)
(code N° 160119)
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