3 Fonctions
Figure 3-27
Après l'activation de l'identification du moteur par le paramètre P1910, l'alarme
A0541 est immédiatement générée. L'ordre MARCHE lance l'identification du
moteur, et les différents signaux d'excitation (tensions de courant continu ou
alternatif) sont appliqués au moteur. La mesure est exécutée avec le moteur
immobilisé et dure à chaque fois (P1910 = 1,3), calcul des données compris, entre
20 s et 4 min. Le temps d'identification dépend du type de moteur et augmente
avec sa taille (environ 4 min. pour un moteur de 200 kW).
L'identification du moteur doit être effectuée sur un moteur froid afin que les
résistances du moteur enregistrées puissent être mises en correspondance avec le
paramètre de température ambiante P0625. Ce point est essentiel pour obtenir en
service une adaptation correcte en température des résistances.
L'identification du moteur utilise les résultats du "paramétrage complet" P0340 = 1
ou les derniers paramètres enregistrées du schéma équivalent du moteur. C'est
pourquoi, la répétition de l'identification (jusqu'à 3 fois) apporte une amélioration
des résultats.
ATTENTION
L'identification du moteur ne doit pas être effectuée avec des charges
dangereuses (par ex. des charges suspendues dans le cas d'une application de
grue). Avant le démarrage de l'identification du moteur, la charge dangereuse
doit être sécurisée (par ex. en déposant la charge au sol ou en l'immobilisant au
moyen du frein de maintien de moteur).
Après le lancement de l'identification du moteur, le rotor peut tourner dans sa
position préférentielle. Cette tendance est plus fortement marquée avec les
grands moteurs.
92
Φ [%]
P0365
P0364
100 %
P0363
P0362
0
P0366 P0367 100 % P0368
i
[A]
µ
i
[%]
=
µ
r0331
Courbe caractéristique de magnétisation
P0369
i
[%]
µ
MICROMASTER 440
Instructions de service
6SE6400-5AW00-0DP0
Edition 10/06