DAB PWM II 230 D 4.7 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance page 17

Pilotaggio con contatto pulito
M/T ‐> J6
T/T ‐> J7
Contatto pulito
7
6
5
4
3
2
1
Ponticello
M/T ‐> J6
T/T ‐> J7
Contatto pulito
7
6
5
4
3
2
1
Ponticello
M/T ‐> J6
T/T ‐> J7
Contatto pulito
7
6
5
4
3
2
1
Ponticello
ITALIANO
Es. Impiego IN 1
Quando si attiva IN 1 l'elettropompa
va in blocco e si segnala "F1"
es. IN 1 potrebbe essere connesso a
un galleggiante
Es. Impiego IN 2
Quando si attiva IN 2 la pressione di
regolazione diventa "P1"
(commutazione setpoint attivo:
SP o P1)
Es. Impiego IN 3
Quando si attiva IN 3 l'elettropompa
va in blocco e si segnala "F3"
es. IN 3 potrebbe essere connesso
ad un pressostato di sicurezza a
riarmo manuale
Figura 2: Connessione degli ingressi
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Pilotaggio con tensione esterna
M/T ‐> J6
T/T ‐> J7
M/T ‐> J6
T/T ‐> J7
M/T ‐> J6
T/T ‐> J7
7
6
AC/DC
5
4
3
Alimentazione
tensione continua
2
(Max. 36V) oppure
1 tensione alternata
(Max. 24Vrms)
7
6
5
4
AC/DC
3
2
Alimentazione
1
tensione continua
(Max. 36V) oppure
tensione alternata
(Max. 24Vrms)
7
6
5
4
3
AC/DC
2
1
Alimentazione
tensione continua
(Max. 36V) oppure
tensione alternata
(Max. 24Vrms)