Table des Matières
Publicité
Les mesures suivantes permettent d'agir sur les centres de gravité ou les angles :
•
ajouter des plaques au contrepoids (« F ») ou en décaler ;
•
choisir la position et la hauteur du rail de manière à obtenir un centre de gravité favorable ;
•
maintenir le poids du rail aussi faible que possible de façon à ce que le centre de gravité soit le plus bas pos-
sible ;
•
ajouter un contrepoids additionnel au niveau des vibrateurs de sortie (« G ») ;
•
régler l'angle des ressorts sur l'angle du centre de gravité.
L'angle des ressorts peut se régler entre 5 et 25 sur les convoyeurs linéaires des types SLL 400 et SLF 1000, et
entre 5 et 20 sur les convoyeurs linéaires des types SLL 800 et SLL 804. Si l'angle du centre de gravité est en de-
hors de cette plage, un synchronisme de ce rail n'est pas possible. Dans ce cas, des modifications doivent être appor-
tées aux centres de gravité des contre-masses et des masses vibrantes par rapport aux points indiqués plus haut.
Modification du réglage de l'angle des ressorts
Bloquer le vibrateur par rapport à la contre-masse (voir point 5.1.2 « Modification de l'équipement en ressorts sur les
différents convoyeurs linéaires »). Les quatre fixations latérales des ressorts (« C » + « D ») peuvent ensuite être des-
serrées pour faire pivoter le bloc-ressorts dans l'angle désiré Resserrer ensuite les vis de fixation des ressorts au
couple admissible (voir « Caractéristiques techniques », chapitre 1) et retirer les vis d'ajustage, l'entretoise ou l'axe
Réglage de l'entrefer de l'électroaimant
L'entrefer réglé en usine entre armature et électroaimant est indiqué dans les « Caractéristique techniques »
(chapitre 1).
Le réglage de l'entrefer peut se faire de l'extérieur sans démontage de composants. Desserrer légèrement les vis ex-
térieures de fixation de l'armature (« A » ou « A » + « B ») (M5 DIN 912 sur le convoyeur type SLL 400 ; M6 DIN 912
sur les convoyeurs types SLL 800 et SLL 804 ; M6 DIN 912 sur le convoyeur type SLF 1000 à droite et à gauche).
Faire passer dans chacun des deux trous du profilé du vibrateur (« H ») un fil rond ( 1 mm, longueur 80 mm sur le
SLL 400 ; lors de la mise en place, veiller à ce que le fil ne vienne pas se mettre dans les rainures de l'armature ; 3
mm, longueur 80 mm sur les SLL 800 et SLL 804 ; 2,5 mm, longueur 250 mm sur le SLF 1000). L'entrefer prescrit
(voir « Caractéristiques techniques », chapitre 1) se règle en appuyant sur les deux vis de fixation de l'armature en
sens inverse du sens de défilement puis en les serrant à fond (à exécuter pour les deux électroaimants sur le con-
voyeur type SLF 1 000). Retirer ensuite les deux bouts de fil rond. En l'absence de jauge d'écartement, l'entrefer peut
se régler par le bas à la valeur prescrite (après dépose éventuelle du convoyeur linéaire complet de son soubasse-
ment ou de la table de la machine) à l'aide d'une jauge d'épaisseur ou d'intercalaires.
Nota
Quand le bouton rotatif est sur 100 % sur l'appareil de commande et que l'entrefer est correctement
réglé, l'électroaimant ne doit pas venir buter sur l'armature à la mise sous tension. Si c'est le cas, pro-
céder comme indiqué en 5.2. (Supprimer des ressorts).
L'objectif de la mise au point est le suivant :
Quand la vitesse de défilement désirée est obtenue pour un réglage de 80 %, la vitesse doit toujours augmenter
quand on retire une plaque du poids.
Nota
Veiller à ce que le nombre de ressorts par bloc-ressorts ne diffère pas de plus de 2 ou 3 ressorts.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT_BA_SLL-SLF-FR_2021 / 01.07.2021
19
Publicité
Table des Matières
