Poussoirs - Kubota WSM 05-E3B Série Manuel D'atelier

05-E3B, 05-E3BG, WSM
Culasse et joint de culasse
1. Desserrez les colliers de serrage (1) et déposez le tuyau de
retour d'eau (2).
2. Déposez les vis de culasse dans l'ordre de (n ou r) à (a) puis
déposez la culasse.
3. Déposez le joint de culasse.
(Lors du remontage du type joint en métal)
• Remplacez le joint de culasse par un neuf.
• Lorsque vous montez le joint de culasse, placez-le autour des
orifices des tétons. Veillez à ne pas le monter à l'envers.
• La culasse doit être exempte de griffures et de poussières.
• Posez la culasse, en prenant soin de ne pas endommager le joint
de culasse.
• Après avoir enduit le filetage des vis d'huile moteur, serrez-les en
plusieurs étapes et dans l'ordre spécifié de (a) à (n ou r).
NOTE
• Ne posez pas de joint torique sur le téton.
• Il n'est pas nécessaire de resserrer les vis de culasse ni de
régler le jeu aux soupapes après avoir fait chauffer le
moteur.
Couple de serrage Vis de culasse
(1) Collier de fixation
(2) Tuyau de retour
(3) Téton

Poussoirs

1. Déposez les poussoirs (1) du bloc moteur.
(Lors du remontage)
• Inspectez soigneusement la surface de contact entre les
poussoirs et les cames et vérifiez si la rotation s'effectue
correctement. En cas de défectuosité, remplacez les poussoirs.
• Avant d'installer les poussoirs, lubrifiez-les légèrement à l'huile
moteur.
IMPORTANT
• N'invertissez pas
poussoir.
(1) Poussoir
S-37
MOTEUR DIESEL
64 à 68 N·m
6,5 à 7,0 kgf·m
47 à 50 Livres·pieds
(A) 3 cylindres
(B) 4 cylindres
n ou r à a : Pour desserrer
a à n ou r : Pour serrer
les ensembles poussoir/guide
KiSC issued 01, 2012 A
W10205250
de
W10209700