Table des Matières
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05-E3B, 05-E3BG, WSM
(5) Piston et bielle
Carter d'huile et crépine d'aspiration d'huile (Type standard)
1. Déposez les boulons de fixation (5) du carter d'huile.
2. Déposez le carter d'huile (4).
3. Déposez la crépine d'aspiration d'huile (3).
(Lors du remontage)
• Après avoir nettoyé la crépine, vérifiez si les mailles sont propres
et montez la crépine.
• Inspectez soigneusement le joint torique (1), appliquez de l'huile
moteur, et montez-le.
• Fixez soigneusement le joint torique sur la crépine.
• Pour éviter un serrage inégal, serrez les vis de fixation du carter
d'huile en diagonale en partant du centre.
IMPORTANT
• Eliminez complètement l'ancien adhésif. Nettoyez la surface
du plan de joint.
• Appliquez une couche de "joint liquide" (Three Bond 1207D
ou équivalent) d'une épaisseur d'environ 3,0 à 5,0 mm (0,12
à 0,19 pouces). Assemblez les composants endéans 20
minutes après l'application du joint liquide.
(1) Joint torique
(2) Vis
(3) Crépine d'aspiration
Chapeau de bielle
1. Déposez les chapeaux de bielle.
(Lors du remontage)
• Alignez les repères (a). (Dirigez les repères vers le pompe
d'injection.)
• Enduisez les boulons de bielle d'huile moteur et vissez-les
légèrement à la main, puis serrez-les au couple spécifié.
Si les boulons de bielle ne s'engagent pas facilement, nettoyez
le filetage.
Si un boulon de bielle est dur à visser, remplacez-le.
Couple de serrage
Boulon de bielle
(a) Repère
S-44
MOTEUR DIESEL
(4) Carter d'huile
(5) Vis de fixation de carter d'huile
W10941340
42 à 46 N·m
4,2 à 4,7 kgf·m
31 à 33 Livres·pieds
W10242740
KiSC issued 01, 2012 A
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