05-E3B, 05-E3BG, WSM
Pompe d'injection
1. Déconnectez le ressort de démarrage (4) du levier d'appui (5).
2. Alignez la broche de la crémaillère de commande (2) sur
l'encoche (1) du carter moteur, puis déposez la pompe d'injection
(3).
3. Déposez les cales de la pompe d'injection.
4. En principe, la pompe d'injection ne doit pas être démontée.
(Lors du remontage)
• Lors du remontage de la pompe d'injection, insérez solidement la
broche de la crémaillère de commande (2) dans la rainure (7) du
levier d'appui du levier à fourche.
NOTE
• L'ajout ou le retrait de cales d'épaisseur (0,05 mm, 0,0020
pouce) retarde ou avance le calage d'injection d'environ
0,0087 rad (0,5 °).
• Lors du démontage et du remontage, prenez soin d'utiliser
le même nombre de cales ou des cales neuves de même
épaisseur.
(1) Encoche
(2) Broche de crémaillère de commande
(3) Pompe d'injection
(4) Ressort de démarrage
S-42
MOTEUR DIESEL
(5) Levier d'appui
(6) Ressort de régulateur
(7) Rainure
[A] Modèle de base
[B] Modèle de BG
W1033441
KiSC issued 01, 2012 A