05-E3B, 05-E3BG, WSM
(6) Pompe à huile
Réparation de cylindre
1. Si le cylindre est usé au-delà de la limite autorisée, réalésez et
rodez aux dimensions spécifiées.
Spécifi-
cations
d'usine
Diamètre intérieur
de cylindre (Cote
de réparation)
Limite
admissible
Roder entre 1,2 à 2,0 μm R max.
Finishing
(48 à 78 μpouces R max.)
2. Remplacez le piston et les segments par des éléments à cote de
réparation.
Cote de réparation : 0,5 mm (0,02 pouces)
NOTE
• Si le cylindre aux côtes de réparation est usé au-delà de la
limite autorisée, remplacez le bloc moteur.
(1) Diamètre intérieur de cylindre
[Avant réparation]
Jeu entre le rotor intérieur et le rotor extérieur
1. Mesurez le jeu entre les lobes des rotors intérieur et extérieur
avec une jauge d'épaisseur.
2. Si le jeu dépasse les spécifications d'usine, remplacez
l'ensemble des rotors de pompe à huile.
Jeu aux lobes de rotor
Spécifications d'usine
Jeu entre rotor extérieur et corps de pompe
1. Mesurez le jeu entre le rotor extérieur et le corps de pompe avec
une jauge d'épaisseur.
2. Si le jeu dépasse les spécifications d'usine, remplacez
l'ensemble des rotors de pompe.
Jeu entre rotor extérieur
Spécifications d'usine
et corps de pompe
S-74
MOTEUR DIESEL
D1005-E3B /
76,500 à 76,519 mm
E3BG
3,0119 à 3,0125 pouces
D1105-E3B /
E3BG
D1105-T-E3B
D1305-E3B /
78,500 à 78,519 mm
E3BG
3,0906 à 3,0912 pouces
V1505-E3B /
E3BG
V1505-T-E3B
D1005-E3B /
76,65 mm
E3BG
3,018 pouces
D1105-E3B /
E3BG
D1105-T-E3B
D1305-E3B /
78,65 mm
E3BG
3,096 pouces
V1505-E3B /
E3BG
V1505-T-E3B
(2) Diamètre intérieur de cylindre
[Cote de réparation]
0,06 à 0,18 mm
0,0024 à 0,0071 pouces
0,100 à 0,180 mm
0,00394 à 0,00708
pouces
W10344480
W10355630
W10356560
KiSC issued 01, 2012 A