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05-E3B, 05-E3BG, WSM
[4] POINTS A VERIFIER TOUTES LES 100 HEURES
Nettoyage de l'élément de filtre à air
1. Retirez l'élément de filtre à air.
2. Projetez de l'air comprimé sec et propre à l'intérieur de l'élément.
La pression d'air comprimé doit être inférieure à 205 kPa
2
(2,1 kgf/cm
, 30 psi).
Maintenez une distance raisonnable entre l'embout et le filtre.
NOTE
• Le filtre à air est un élément sec. Ne le lubrifiez jamais.
• Ne faites pas tourner le moteur avec l'élément de filtre retiré.
• Remplacez le filtre une fois par an ou tous les 6 nettoyages.
Nettoyage du filtre à carburant (Type élément uniquement)
1. Fermez le robinet de carburant (3).
2. Dévissez la bague de retenue (6), retirez la coupelle (5) et rincez
l'intérieur au kérosène.
3. Retirez l'élément (4) et plongez-le dans du kérosène pour le
rincer.
4. Après nettoyage, assemblez de nouveau le filtre à carburant, tout
en le protégeant contre les poussières et les saletés.
5. Purgez le système de carburant.
IMPORTANT
• En cas de contamination du carburant par des poussières et
des impuretés, la pompe d'injection et les injecteurs
s'useront
rapidement.
régulièrement la coupelle (5) du filtre à carburant.
(1) Corps de robinet
(2) Vis de purge d'air
(3) Robinet de carburant
Tension de la courroie de ventilateur
1. Mesurez la déflexion (A), en appuyant sur la courroie à mi-course
entre la poulie d'entraînement du ventilateur et la poulie de
l'alternateur avec la force spécifiée 98 N (10 kgf, 22 livres).
2. Si la mesure ne correspond pas aux spécifications de l'usine,
desserrez les boulons de fixation de l'alternateur et déplacez
l'alternateur pour régler la tension de la courroie.
Déflexion (A)
Spécifications d'usine
(A) Déflexion
G-13
G GÉNÉRALITÉS
W1045746
Pour
éviter
cela,
nettoyez
(4) Elément filtrant
(5) Décanteur de filtre
(6) Bague de retenue
W1046058
7,0 à 9,0 mm
0,28 à 0,35 pouces
W1208957
KiSC issued 01, 2012 A
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