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Section 2 : Procédures opérationnelles
72154
P
SYSTÈME
HYDRAULIQUE
À HAUT DÉBIT
DU CHARGEUR
À DIRECTION
DIFFÉRENTIELLE
PRESSION
DU CHARGEUR
LP
RETOUR
DU CHARGEUR
LR
DRAINAGE
DU CARTER
Raccord des tuyaux hydrauliques
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Le liquide hydraulique à haute pression peut pénétrer la peau ou
dans les yeux, entraînant ainsi des blessures graves. Porter des
gants de protection et des lunettes de protection ou des lunettes
étanches en travaillant avec des systèmes hydrauliques. Utiliser un
bout de carton ou de bois plutôt que ses mains pour vérifier la pré-
sence de fuites. Un médecin qui peut traiter ce type de blessure doit
soigner la blessure dans les heures suivantes en raison des risques
de nécrose. NE PAS TARDER.
•
Arrêter l'engin motorisé et relâcher toute la pression hydraulique
de l'équipement avant de brancher ou débrancher les tuyaux
hydrauliques à l'engin motorisé.
•
S'assurer que le débit hydraulique vers la scie à route ne dépasse
pas le débit nominal maximal, indiqué dans les spécifications à la
page 36. Le dépassement du débit maximal augmentera la vitesse
du rotor et entraînera un risque lié à la projection d'objets.
IMPORTANT : Tous les tuyaux doivent être exempts de fis-
sures, coupures ou abrasions pour un fonctionnement sûr.
Ne pas utiliser l'équipement si les tuyaux sont usés ou
endommagés.
12 juillet 2019
Table des matières
VÉRIN DE
PROFONDEUR
ORIFICE 10
207 bar
ORIFICE 9
MP
MR
MOTEUR
DU TAMBOUR
Schéma du système hydraulique
VÉRIN DE DÉPLACEMENT
LATÉRAL
REMARQUE : LES ORIFICES C3A, C3B ET C4B SONT BOUCHÉS.
T
Figure 2-2
IMPORTANT : S'assurer que les raccords d'accouplement
sont propres avant d'effectuer les raccords. La saleté peut
rapidement endommager le système hydraulique. Inspecter
les raccords à la recherche de la corrosion, des fissures et
de l'usure excessive. Remplacer les raccords en cas de cor-
rosion, fissure ou usure excessive.
Consulter la Figure 2-2 :
1.
Nettoyer la saleté des raccords rapides, puis connecter le
raccord mâle et femelle aux sorties auxiliaires du chargeur à
direction différentielle. S'assurer que les raccords rapides
sont complètement engagés. Si ce n'est pas le cas, vérifier
les points suivants :
a. Les raccords sont du même type et de la même taille.
b. La pression hydraulique auxiliaire des raccords du char-
geur a été réduite.
2.
Raccorder le raccord du tuyau hydraulique du drainage du
carter et le raccord du drainage du carter du chargeur à
direction différentielle.
3.
Pour une aide supplémentaire, se référer à la rubrique
« Attelage hydraulique » dans le Manuel d'utilisateur du
chargeur à direction différentielle.
Scie à route AP-SW3010 et AP-SW3018 350-386MK-FRC
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